Jim Farley Fordning Universal EV Platformasi "Xitoyga qarshi g‘alaba qozonish" uchun muhimligini aytdi
Ford Motor Co. (NYSE:F) bosh direktori Jim Farley avtomobil ishlab chiqaruvchining Universal EV Platformasini global avtomobil sanoatida Xitoy avtomobil ishlab chiqaruvchilarining tobora kuchayib borayotgan ustunligini muvozanatlashtirish va yengib o‘tish uchun muhim omil deb e’tirof etdi.
Ford'ning Xitoyga Qarshi Harakatlari
Seshanba kuni ijtimoiy tarmoq X platformasida bosh direktor Universal EV Platformasini kompaniya tarixidagi "eng jasur va muhim loyihalardan biri" deb ta’kidladi. U, shuningdek, Ford’ning UEV platformasi ustidagi ishlari Amerika innovatsiyasining namunasi ekanligini bo‘lishdi. Farley so‘zlarini shunday yakunladi: "Bu bizning Xitoy va dunyoning qolgan qismiga qarshi raqobatlashishimiz va g‘alaba qozonishimiz yo‘li."
Universal Electric Vehicle platformasi @Ford tarixidagi eng jasur va muhim loyihalardan biridir. Meni hayajonlantirayotgan narsa faqatgina yaratayotganimiz emas — ajoyib yangi yuk mashinasi va avtomobil oilasi — balki biz buni qanday qilayotganimiz. Raqobatchilarni emas, fizika qonunlarini quvib. Tomosha qiling…
— Jim Farley (@jimfarley98) 17 fevral, 2026
Ford yaqinda yaqinlashib kelayotgan EV yuk mashinasining ishlash mexanizmi haqida batafsil ma’lumot berdi va uning Michigan shtatidagi kompaniyaning BlueOval Battery Parkida ishlab chiqarilgan LFP batareyasiga ega bo‘lishini aytdi.
Yuk mashinasi "Unicasting" dizayniga ega bo‘ladi, bu mohiyatan Tesla Inc.’ning Gigacasting tuzilmalariga o‘xshaydi, ya’ni avtomobil kuzovining bir necha qismlarini bitta yirik alyuminiy quyma orqali yasash texnologiyasi. Ford ushbu yuk mashinasi uchun 2027-yil yetkazib berish muddatini belgilagan.
Jim Farley Xitoy Hamkorliklarini O‘rganmoqda
Bu yangilik Farley reportedly o‘tgan oy Detroit Avtosalonida Prezident Donald Trumpga Xitoy ishlab chiqaruvchilari bilan qo‘shma korxonalar tuzish g‘oyasini ilgari surgani to‘g‘risida xabarlar fonida chiqdi. Bu Xitoy kompaniyalariga AQShda avtomobil ishlab chiqarish imkonini beradi, amerikalik kompaniyalar esa korxonada nazorat ulushiga ega bo‘ladi. Xabarlarga ko‘ra, Ford Xiaomi Corp (OTC:XIACY) (OTCC: XIACF) bilan muzokaralar olib borgan, biroq kompaniya bunday xabarlarni rad etdi.
Farley Xitoy ishlab chiqaruvchilarini ham maqtadi, ham ehtiyotkorlik bilan baholadi va ilg‘or texnologiyalarga ega Xitoyda ishlab chiqarilgan EV’larni boshqa ishlab chiqaruvchilar uchun "kamtarinlik saboqlari" deb atadi.
BYD Ford’ni Sotuvda Orqada Qoldirdi
Bu orada, BYD Co. Ltd. (OTC:BYDDY) (OTC:BYDDF) birinchi marta global sotuvlarda Ford’dan o‘zib ketdi, chunki Xitoyning EV giganti o‘tgan yili 4,6 milliondan ortiq avtomobil sotdi, Ford’ning global ulgurji savdosi esa deyarli 2%ga kamayib, 4,4 million atrofida bo‘ldi.
Shuningdek, Ford kompaniyasi faqat to‘liq elektr harakatdan voz kechib, kompaniyaning gibrid modellari uchun EV batareyalarini olish maqsadida BYD bilan hamkorlik qilishni o‘rganmoqda, chunki Ford F-150 Lightning EV Pickup Truck ishlab chiqarilishini to‘xtatdi.
Benzinga Edge Reytinglari Ford’ning Momentum, Value va Quality ko‘rsatkichlari bo‘yicha yaxshi natija ko‘rsatishini va Qisqa, O‘rta hamda Uzoq muddatda foydali narx dinamikasini taqdim etishini ko‘rsatmoqda.
Narx harakati: F seshanba kuni bozordagi yopilishda 0,07%ga oshib, $14,13ga yetdi va kechki savdolarda yana 0,14%ga oshib, $14,15ga chiqdi.
Benzinga’ning Mobility’ning Kelajagi haqidagi yana ko‘proq materiallari uchun ushbu havolani kuzatib boring.
Foto: BONDART PHOTOGRAPHY, Shutterstock.com
Mas'uliyatni rad etish: Ushbu maqolaning mazmuni faqat muallifning fikrini aks ettiradi va platformani hech qanday sifatda ifodalamaydi. Ushbu maqola investitsiya qarorlarini qabul qilish uchun ma'lumotnoma sifatida xizmat qilish uchun mo'ljallanmagan.
Sizga ham yoqishi mumkin
Wall Street jamoaviy ehtiyotkorlikda! 13F portfel hisobotining so‘nggi xulosasi: Texnologik yetakchilar, sun’iy intellekt yo‘nalishidagi portfel o‘zgarishlari ajralib turadi, bozor ikki tomonlama kurashda turgan holda tiqilib qoldi
AQSh Qimmatli qog'ozlar va birjalar komissiyasi (SEC) tomonidan e’lon qilingan choraklik 13F hujjatlariga ko‘ra, joriy yilning ikkinchi choragida institutsional investorlar yarimo'tkazgichlar, sun’iy intellekt (AI) infratuzilmasi va yirik texnologik aksiyalar kabi muhim yo‘nalishlarda o‘z pozitsiyalarini biroz qisqartirgan, umuman olganda esa yirik biryoqlama garovlar ko‘rinmagani aniqlangan.
Chip ishlab chiqaruvchilarning ikkinchi chorak hisobotidagi signallar: Talab uch oy oldingidan kuchliroq, narxlar o'sishi "tarqalishni" boshladi
JPMorgan global yarim o'tkazgichlar ikkinchi chorak hisobotlari aniq optimistik signal yuborganini ta’kidlamoqda: birinchidan, talab kutilganidan yuqori bo‘ldi, TSMC kabi wafer gigantlari kapital xarajatlarini oshirish va ishlab chiqarishni tezlashtirishga intilmoqda; ikkinchidan, narx oshishi ta’siri uskunalar hamda materiallarga aslida kengaymoqda, uskuna yetkazib beruvchilar narxlarni ko‘tarish orqali yalpi foyda marjasini oshirmoqda; uchinchidan, xotira yetakchilari uzoq muddatli shartnomalar va juda katta oldindan tolovlar orqali kelgusi bir necha yil yuqori foyda darajasini oldindan kafolatlamoqda.
Yaponiya iqtisodiyoti kutilmaganda "tormoz bosdi"! Ikkinchi chorakda YAIM faqat 1,1% ga oshdi, 10 yillik Yaponiya obligatsiyalari daromadliligi esa so‘nggi 30 yillik eng yuqori ko‘rsatkichga chiqdi
Yaponiyaning iqtisodiy o‘sishi iyun oyi yakuniga qadar bo‘lgan uch oy ichida kutilmaganda sekinlashdi, bu natija Yaponiya Markaziy bankining navbatdagi foiz stavkasini oshirish vaqtini muhokama qilishida siyosiy muloqotini yanada murakkablashtirishi mumkin.
Kripto narxlari
Ko'proq
