Qatar Energy матиме 30% участі в проекті, Petrobras (Brazil National Petroleum Corporation) – 70%.

Виконавчий віце-президент BYD Лі Ке заявив, що Nvidia (NVDA.US) залишається надзвичайно потужним партнером у сфері чипів.

Стратеги з State Street Global Advisors зазначили, що привабливість кривої дохідності може бути не настільки високою, як здається на перший погляд. У звіті вони кажуть: "Якщо ми дійсно входимо в ринкове середовище, подібне до 2000-х років, то варто відзначити, що наразі крива дохідності не виглядає особливо крутою." Вони вказують, що якщо ринок почне враховувати вищу термінову премію, дохідності можуть зазнати подальшого зростаючого тиску. На їхню думку, зростання дохідності державних облігацій — одна з найважливіших подій на ринку фіксованого доходу останніх років. Водночас вони зазначають: "Хоча дохідність облігацій стає більш привабливою, ми не вважаємо, що аргументи за подовження дюрації стали суттєво сильнішими."

Високопоставлений представник уряду Пакистану заявив, що через різке зростання цін на нафту та зменшення привабливості автомобілів на бензиновому паливі для споживачів країна, ймовірно, досягне цілі щодо поширення електромобілів раніше від запланованого терміну. Згідно з політикою, оголошеною минулого року, уряд ставить за мету, щоб до 2030 року електромобілі складали 30% нових продажів авто. Радник прем’єр-міністра Пакистану з питань промисловості та виробництва Haroon Akhtar заявив, що зростання вартості пального через конфлікт на Близькому Сході скоротило час, необхідний споживачам, аби компенсувати вищу вартість покупки електромобіля. Він зазначив: «Я вважаю, що цілі, які ми поставили в політиці щодо електромобілів минулого року, буде досягнуто раніше, оскільки подорожчання бензину скоротило термін окупності електромобілів до року — року з половиною. Люди починають усвідомлювати переваги, серед яких — більше не потрібно платити за бензин».

TSMC (TSM.US) у четвер повідомила, що на тлі стрімкого зростання попиту на застосування штучного інтелекту її виторг за третій квартал досяг історичного максимуму — 1,49 трильйона тайваньських доларів (приблизно 46,71 мільярда доларів США), що на 50% більше в річному вимірі та перевищило ринковий прогноз у 1,46 трильйона тайваньських доларів.