Індекс цін на основні сировинні товари Китаю у вересні зріс на 4.1% порівняно з минулим місяцем.
智通财经2026/10/05 02:06Сьогодні Китайська федерація логістики та закупівель оприлюднила у вересні China Bulk Commodity Price Index. Згідно з динамікою індексу, разом з настанням традиційного сезону пікового виробництва та будівництва, прискоренням реалізації великих проєктів й стійким поліпшенням виробництва та ринкового попиту у виробничій галузі, рівень активності ринку великотоннажних товарів подальше зростає, що формує гарну основу для стабільної економічної діяльності у четвертому кварталі. У вересні China Bulk Commodity Price Index склав 137,6 пунктів, що на 4,1% більше порівняно з попереднім місяцем і на 22,9% більше у річному вимірі. Серед 50 основних сировинних товарів, які перебувають під особливим моніторингом Китайської федерації логістики та закупівель, у вересні ціни на 38 товарів зросли у місячному обчисленні. Зокрема, найбільше подорожчали метанол, етиленгліколь і кокс — на 39,5%, 24,8% і 20,4% відповідно. За галузями, через збільшення світових цін на нафту, певний дефіцит пропозиції окремої продукції та зростання виробничих витрат, індекс цін на енергоносії та хімію суттєво підріс — на 14,8% і 13,7% відповідно у місячному еквіваленті. З настанням традиційного сезону виробництва й будівництва, пришвидшенням трансформації галузей, а також поліпшенням попиту з боку виробництва та будівництва, індекс цін на кольорові метали, чорну металургію та мінерали також показав місячний ріст. (CCTV)
Відмова від відповідальності: зміст цієї статті відображає виключно думку автора і не представляє платформу в будь-якій якості. Ця стаття не повинна бути орієнтиром під час прийняття інвестиційних рішень.
Вас також може зацікавити
Обсяги транспортування LNG через Ормузьку протоку відновлюються, і дефіцит постачання може бути пом’якшений.
1. 5 жовтня, згідно з повідомленнями, обсяги перевезень зрідженого природного газу через Ормузьку протоку продовжують відновлюватися з вересня, а країни-виробники газу активно працюють над відновленням експорту для клієнтів, які відчувають нестачу постачань. Дані від Bloomberg і Kpler щодо відстеження суден показують, що з кінця минулого тижня щонайменше три судна з LNG були відправлені з Ормузької протоки. 2. У вересні обсяги експорту LNG через протоку досягли найвищого рівня з кінця лютого, коли спалахнув конфлікт з Іраном, хоча вони все ще залишаються на понад 75% нижчими порівняно з довоєнним рівнем. Ринок постійно відстежує дані з транспортування LNG через протоку, щоб оцінити, чи покращується ситуація з дефіцитом постачань. 3. Минулого місяця дефіцит газу призвів до зростання цін на природний газ у Європі й Азії до найвищого рівня з кінця 2022 року. Якщо темпи відновлення поставок збережуться, це може послабити тиск на підвищення цін до настання сезону пікового попиту на опалення взимку у Північній півкулі. 4. Ризики судноплавства через протоку залишаються підвищеними. Британське Управління морської торгівлі повідомило, що 4 жовтня отримало звіт про напад невідомого об’єкта на нафтовий танкер у Ормузькій протоці.
Дані Kpler: потік нафти через Ормузьку протоку повернувся до довоєнного рівня, ранкова сесія міжнародних цін на нафту знизилась.
Згідно зі звітом аналітичної компанії з судноплавних даних Kpler, обсяг вивезення сирої нафти через Ормузьку протоку відновився до рівня, що передував війні. На тлі цієї інформації світові ціни на нафту в ранковій сесії знизилися, проте Brent як і раніше залишається вище 100 доларів США за барель з котируванням 101,20 дол. США/барель, а WTI зупинилася на 89,73 дол. США/барель. Незважаючи на це, обидва сорти фактично зросли порівняно із закриттям минулої п'ятниці, що свідчить про очікування деяких трейдерів на підтвердження реального покращення судноплавства. Попередні дані Kpler свідчать, що з 27 по 29 вересня добовий потік нафти через Ормузьку протоку складав від 19,5 до 22,5 мільйонів барелів, що приблизно вдвічі більше, ніж місяць тому. Незважаючи на те, що енергетична інфраструктура Саудівської Аравії та танкери в протоці залишаються під постійними атаками, обсяги транспортування сирої нафти були відновлені. Раніше Kpler повідомляла, що судноплавний потік через протоку залишався нижчим за десятирічну середню ковзаючу, що викликало занепокоєння учасників енергетичного ринку щодо пропозиції. Навіть після атак на танкери деякі ринкові учасники вважають, що вплив подій на ціну нафти залишається обмеженим. Дані також показують, що потік скрапленого природного газу через Ормузьку протоку також повернувся до довоєнного рівня. QatarEnergy досі перебуває в стані форс-мажору щодо експорту, компанія закуповує СПГ на спотовому ринку для виконання довгострокових контрактних зобов’язань. Проте за рахунок лише екстрених закупівель країні важко відновити експорт СПГ до довоєнного обсягу.
Honda співпрацює з Tata Technologies, щоб знизити витрати на 20% і скоротити час розробки вдвічі
За словами обізнаних джерел, Honda планує знизити витрати на 20% у співпраці з Tata Technologies і скоротити час розробки вдвічі. Оскільки керівництво Honda не змогло домовитися з індійськими постачальниками, компанія звернулася за підтримкою до Tata Technologies.
Танзанія продовжила ліцензію на видобуток золота на родовищі Barrick North Mara ще на 15 років.
Танзанія продовжила термін дії ліцензії на видобуток золота для золоторудника Barrick North Mara ще на 15 років.
Ціни на криптовалюти
Більше
