Катар відновлює великомасштабне транспортування СПГ через Ормузьку протоку

⑴ За минулий тиждень щонайменше 4 танкери з скрапленим природним газом пройшли через Ормузьку протоку, ще мінімум 2 судна рухались у протилежному напрямку до Перської затоки. Згідно з даними, які переглянули профільні організації, одна партія вантажу прибула до західного узбережжя Індії у четвер. ⑵ Деякі організації повідомили, що 5 із цих суден не були зафіксовані під час проходження Ормузської протоки, проте наголошується, що у цьому регіоні часто трапляються перешкоди та приглушення сигналу, що ускладнює визначення точної позиції суден. Установа зверталася за коментарем до QatarEnergy, але відповіді не отримала. ⑶ Ці зміни свідчать про найбільше зростання активності транспорту LNG з Катару з початку липня, коли країна майже повністю зупинила експорт через протоку після нападу на одне з суден. ⑷ Однак трафік у Ормузькій протоці досі набагато нижчий за довоєнний рівень приблизно у 3 партії LNG на день, проте навіть незначне зростання може допомогти послабити глобальну кризу постачання природного газу. В останні тижні ціни у Європі та Азії злетіли до найвищого рівня з 2022 року через сезонне зростання попиту перед зимою. ⑸ За місяці конфлікту Катар транспортував LNG за допомогою доступних порожніх танкерів усередині Перської затоки та експортував частину пального до Кувейту. Ці заходи спрямовані на управління запасами QatarEnergy та підтримку обладнання у робочому стані для швидкого нарощування виробництва. ⑹ З точки зору ринку, відновлення експорту Катару є сигналом про покращення очікувань щодо постачання з Близького Сходу, проте трафік залишається низьким, а відстеження суден ускладнене через перешкоди. Надалі увагу варто звернути на безпеку у протоці та темпи поповнення запасів у Європі та Азії перед зимою.