Ілон Маск підживлює припущення щодо злиття Tesla (TSLA.US) та SpaceX (SPCX.US), натякаючи на "тісний співпраці" та можливі дії.

За повідомленням Zhihui Finance APP, акції Tesla (TSLA.US) та SpaceX (SPCX.US) у вівторок перед початком торгів трохи зросли після того, як CEO Ілон Маск відмовився виключати можливість злиття двох компаній, знову розпаливши чутки, що поширились від приватних інвесторів до Волл-стріт.

На саміті All-In у відповідь на питання, чому Tesla та SpaceX, незважаючи на дедалі тісніші відносини, залишаються незалежними, Маск зазначив, що це "гарне питання", і натякнув, що врешті тісна співпраця може призвести до певних дій. "Так багато рівнів співпраці, коли існує настільки тісна взаємодія у багатьох сферах, важко уявити, які дії можуть бути вжиті", — сказав він.

Tesla та SpaceX у понеділок впали приблизно на 2%, у передторговій сесії у вівторок обидві показали невелике зростання на 0,1% та 0,5% відповідно.

Волл-стріт оцінює можливе злиття Tesla та SpaceX

Дискусія про злиття Tesla та SpaceX спочатку велась переважно серед відомих приватних інвесторів навколо можливих структур власності, співвідношення обміну акцій та моделей оцінки, але згодом привернула увагу Jefferies і JPMorgan.

Jefferies вважає, що злиття двох компаній має стратегічну логіку. За їхніми підрахунками, якщо угоду буде укладено без виплати премії за злиття, Маск зможе зберегти близько 55,3% контрольних голосів, що може залишити простір для премії акціонерам Tesla. JPMorgan зазначає, що злиття "стратегічно узгоджене на папері" і може дозволити інтеграцію в галузях штучного інтелекту, робототехніки, енергетики, транспорту та космосу.

Поглиблення зв'язків між Tesla і SpaceX

Tesla та SpaceX юридично залишаються незалежними, але їхній бізнес дедалі більше взаємопов’язаний.

Tesla надає експертизу у сферах батарей, енергосистем, виробництва та штучного інтелекту. SpaceX вносить внесок у запуск ракет, підключення через Starlink, супутникову інфраструктуру і досвід у реалізації складних інженерних проектів у великому масштабі.

Президентка SpaceX Гвін Шотвелл на саміті All-In заявила, що співробітники SpaceX також приєднались до xAI, щоб заповнити вакансії у сфері управління та інженерії. Вона зазначила, що інтеграція команд "відбулась швидше, ніж я очікувала", хоча бізнес "ще не повністю інтегрований".

Шотвелл також відзначила співпрацю у сферах штучного інтелекту, обчислень та виробництва сонячних панелей. SpaceX планує запуск супутника для AI-обчислень, тоді як компанії Маска працюють у сферах чипів, енергетики, центрів обробки даних і виробництва. Автомобілі Tesla з автопілотом та робот Optimus потребують AI-обчислення, накопичення енергії та надійного підключення. SpaceX потрібні батареї, сонячна енергія, чипи та масштабне виробництво для Starlink, Starship і майбутньої орбітальної обчислювальної мережі.

Анонс Roadster підживлює чутки про злиття

Tesla нещодавно оголосила, що представить наступне покоління Roadster 1 жовтня, використавши формулювання “Go for launch” (“Готовність до запуску”) — явна данина місіям ракет SpaceX. Roadster вперше був представлений у листопаді 2017 року, але дебют неодноразово переносили.

Цей виробник електромобілів часто використовує гучні презентації продуктів для привернення уваги, і Маск раніше говорив про амбітні цілі Roadster, зокрема ймовірність встановлення ракетних прискорювачів.

На Stocktwits настрої по Tesla оцінюють як “вкрай ведмежі”, по SpaceX — як “ведмежі”, а обсяг новин по обох компаніях — як “нормальний”. За останній рік акції Tesla впали на 9%, SpaceX — на 8%.