Після зменшення субсидій на електромобілі у США: традиційні автовиробники масово скорочують виробництво та зупиняють випуск, а Tesla завдяки Model Y знову завойовує більшу частку ринку.

Згідно з інформацією від Zhihu Finance APP, поки традиційні автовиробники скорочують збитковий бізнес з виробництва електромобілів, Tesla (TSLA.US) знову захопила понад половину частки ринку електромобілів у США.

За даними Motor Intelligence, станом на серпень частка Tesla у продажах електромобілів у США становила 52%, тоді як у відповідному періоді минулого року цей показник був 43%. Втім, таке зростання відображає відносну стійкість Tesla до тиску, а не повернення до зростання. Продажі компанії в США скоротилися на 16% — до 325 351 автомобіля, тоді як загальний ринок електромобілів знизився на 30%.

Для інвесторів збільшення частки Tesla укріплює її конкурентну позицію, але не вирішує проблему слабкого попиту. Компанія відвойовує більшу частину скороченого ринку, а її автомобільний бізнес значною мірою залежить від Model Y. Довгострокова прибутковість Tesla дедалі більше залежить від здатності конвертувати інвестиції в автономне водіння, штучний інтелект (AI) та роботи у значні доходи.

У 2025 році частка Tesla на ринку впала до рекордно низьких 41% через запуск конкурентами більшої кількості електричних моделей і те, що політична активність генерального директора Ілона Маска відштовхнула частину покупців. Останнє зростання частки збіглося із зменшенням або зупинкою виробництва електромобілів автогігантами, такими як Ford (F.US) і General Motors (GM.US), після завершення дії федеральних субсидій.

Honda (HMC.US) Prologue, Volkswagen (VWAGY.US) ID.4 і Ford F-150 Lightning — серед моделей, які або знімають з виробництва, або поступово прибирають з ринку. General Motors також скоригувала план із виробництва оновленого Chevrolet Bolt, а Nissan (NSANY.US) відклала випуск на ринок найдешевшої версії нової Leaf.

Tesla Model Y залишається головною обороною компанії під час ринкового спаду. Продажі цієї моделі впали лише на 2% цього року, а цей позашляховик становить приблизно третину всіх купівель електромобілів у США. Tesla також влітку представила довшу, шестимісну версію Model Y L.

Інші моделі демонструють слабші результати. Продажі Model 3 впали на 34%, а Cybertruck було продано лише 9 769 одиниць. Компанія також зупинила виробництво Model S і Model X без прямих замінників, оскільки Маск зосередив увагу на автономних таксі та гуманоїдних роботах.

Як повідомляється, аналітики очікують, що за умов, коли великі автовиробники досі обережні у своїх інвестиціях в електромобілі, Tesla зберігатиме домінуючу позицію у США. Проте для виникнення серйознішої конкуренції можуть знадобитися дешевші батареї, нова регуляторна підтримка або суттєве підвищення споживчого попиту.