Хусити захопили важливий порт на Червоному морі, ескалація конфлікту з Саудівською Аравією, Іран відновив виробництво балістичних ракет, ціни на нафту піднялися більш ніж на 7% інтрадей

Знову з'явилися ознаки ескалації ситуації на Близькому Сході, і ризики поширюються з Ормузької протоки на ключовий морський шлях Червоного моря.

У четвер, 10 вересня, за місцевим часом, як повідомляє Українське Центральне Телебачення, хусити Ємену заявили, що протягом останніх 24 годин ВПС Саудівської Аравії здійснили 64 повітряних удари по провінціях Таїз, Ходейда, Маріб та Джоуф. Водночас Українське Центральне Телебачення, посилаючись на дані The Wall Street Journal, повідомило: "Іран відновив виробництво балістичних ракет у підземних об'єктах, використовуючи запасні частини зі складу".

Як повідомляє Українське інформаційне агентство, в четвер офіцер єменської урядової армії заявив, що стратегічний пункт у провінції Таїз на південному заході Ємену, портове місто Муха на Червоному морі, цього дня було захоплене хуситами. Bloomberg додає, що хусити просуваються до південного краю Червоного моря, наближаючись до стратегічної протоки Баб-ель-Мандеб: контроль над Мухою дозволить їм зміцнити свою владу над цією ключовою морською артерією.

Однак, згідно з Українським інформаційним агентством, хусити Ємену в четвер заявили, що міжнародні судна, які проходять через акваторію Червоного моря та Баб-ель-Мандеб, "не перебувають під загрозою" і залишаються в безпеці.

Ринок швидко відреагував. Після новин про виробництво іранських балістичних ракет, під час обіду в четвер на американському фондовому ринку міжнародні нафтові ф'ючерси зросли на понад 7%, Brent подорожчала до 108,42 доларів за барель, оновивши максимуми з 21 травня; WTI у США піднялася до 103,06 доларів за барель, близько 7,3% за день, вперше з кінця травня подолавши позначку 100 доларів за барель.

Хусити захопили Муху, наближаючись до Баб-ель-Мандеб

Як повідомляє Українське інформаційне агентство, Муха є не лише портом на узбережжі Червоного моря, а й стратегічно важливим місцем у провінції Таїз на південному заході Ємену, що робить це захоплення ключовим кроком хуситів у напрямку Баб-ель-Мандеб.

Місцевий офіцер урядової армії, який побажав залишитися анонімним, розповів кореспонденту інформаційного агентства, що після кількагодинних запеклих боїв урядові війська були змушені відступити на південь до району Зубаб між Мухою та Баб-ель-Мандеб, а хусити увійшли до Мухи.

За даними Bloomberg, хусити роблять суттєві успіхи у боях за Муху. Радник з безпеки судноплавства Бйорн Бейренс зазначає, що взяття Мухи надасть хуситам новий плацдарм для подальшого просування на південь, що дозволить їм "майже цілком контролювати" Баб-ель-Мандеб. Втрата Мухи "безсумнівно вплине на морську безпеку регіону".

Директор з питань Близького Сходу та Північної Африки аналітичної компанії Horizon Engage Ендрю Фарранд підкреслив, що просування хуситів уздовж узбережжя на південь може призвести до захоплення "стратегічного пункту" в найвужчому місці Баб-ель-Мандеб, що стане "серйозною невдачею" для Саудівської Аравії у її військових діях в Ємені.

Баб-ель-Мандеб пов'язує Червоне море і Аденську затоку, є одним з найважливіших морських шляхів світу. Хусити раніше, контролюючи район Ходейди на узбережжі Червоного моря, вже впливали на міжнародний судноплавство. Захоплення Мухи ще більше розширює їхній контроль над західним берегом Червоного моря.

Інтенсивні авіаудари Саудівської Аравії, хусити заявляють про контратаку

У той час, як Муха була втрачена, воєнна ескалація між Саудівською Аравією та хуситами триває.

Українське Центральне Телебачення, посилаючись на заяву хуситів, повідомило, що протягом останніх 24 годин ВПС Саудівської Аравії здійснили 64 авіаудари по чотирьох провінціях Ємену, використовуючи винищувачі F-15 та "Тайфун", які злітали з авіабази короля Фахда в Таїзі та авіабази короля Халіда в Хаміс-Мушайті.

Хусити також заявили, що в провінції Таїз перехопили бойову групу, застосували зенітну ракету та змусили противника відступити. Саудівська сторона поки не відреагувала на ці заяви.

За повідомленням Bloomberg, хусити останнім часом здійснюють ракетні та безпілотні атаки на південнозахідні міста Саудівської Аравії, пошкоджуючи енергетичні об'єкти. Саудівська сторона повідомляє, що від атак хуситів постраждали 73 особи, включаючи жінок і дітей.

Хусити стверджують, що їхня діяльність є відповіддю на атаки сторони, яку підтримує Саудівська Аравія в Ємені, а також на блокування портів та аеропортів у контрольованих ними районах Саудівською Аравією.

За даними Українського інформаційного агентства, речник єменських хуситів Мухаммед Абдель-Салам у четвер опублікував заяву на соціальних мережах, у якій зазначив, що судноплавство в Червоному морі та Баб-ель-Мандеб, а також міжнародна торгівля залишаються "безпечними та нормальними", а дії організації "не загрожують міжнародному судноплавству". Він пояснив, що поточні воєнні операції хуситів мають конкретні цілі та є "оборонними" діями.

Відновлення виробництва іранських ракет — що це означає?

Українське Центральне Телебачення зазначає, що The Wall Street Journal повідомила: хоча Іран наразі в основному використовує запасні деталі для складання нових ракет у "більш обмежених масштабах", це все одно послаблює "значні успіхи" війни, про які заявляють США та Ізраїль.

The Wall Street Journal із посиланням на американських та близькосхідних чиновників повідомляє, що Іран відновив виробництво балістичних ракет у підземних об'єктах, використовуючи запасні частини.

У повідомленні зазначається, що Іран зараз в основному використовує раніше накопичені деталі для складання нових балістичних ракет, обсяги виробництва нижчі, ніж перед війною, але відповідна діяльність вже відновлена. За даними, якими володіють американські та регіональні чиновники, Іран використовує підземні об'єкти для складання ракет і прагне зберегти ракетний потенціал шляхом відновлення їх виробництва.

Цей розвиток подій означає, що, незважаючи на попередні удари США та Ізраїлю по військових об'єктах Ірану та заяви про значне послаблення його ракетних можливостей, Іран все ще зберігає достатній виробничий та відновлювальний потенціал. Оскільки деякі виробничі об'єкти розташовані під землею, а виробництво розосереджене, процес створення ракет не був остаточно припинений ударом.

Ризики двох ключових морських шляхів накладаються, зростає премія за ризик нафтотрейдингу

Внутрішньоденне зростання ціни на нафту понад 7% свідчить про те, що ринок переоцінює потенційний вплив конфлікту на Близькому Сході на глобальні енергетичні перевезення.

До цього основні ризики були сфокусовані на Ормузькій протоці, але після захоплення Мухи хуситами та їхнього просування до Баб-ель-Мандеб наголошується також на Червоному морі як ключовій логістичній артерії між Європою та Азією.

Особливо для Саудівської Аравії, якщо хусити продовжать просування до Баб-ель-Мандеб та атакуватимуть узбережжя Червоного моря, її можливості використати альтернативні маршрути для мінімізації ризиків Ормузької протоки можуть бути обмеженими.

Коли ризики для транспортних шляхів Ормузької протоки та Баб-ель-Мандеб одночасно зростають, це посилює занепокоєння щодо перебоїв у постачанні, і геополітична премія в ціні на нафту стає відчутнішою.