Рекорд! Перший електромобіль Ferrari (RACE.US) Luce продано за 40 мільйонів доларів — ринковість рідкісності підтверджена.

Згідно з інформацією від додатку Zhito Finance, перший електромобіль Ferrari (RACE.US), виготовлений компанією, був проданий на аукціоні Sotheby's за 40 мільйонів доларів, встановивши рекорд вартості нового автомобіля на аукціоні. Автомобіль отримав назву "Chassis 0" і став першим серійним зразком проєкту Ferrari Luce, оснащеним унікальною табличкою.

Ferrari повідомила, що всі кошти, отримані на цьому благодійному аукціоні, будуть передані до фонду Ferrari Foundation для підтримки майбутніх освітніх соціальних проєктів.

Luce — це перша серійна повністю електрична модель Ferrari. Цей високопродуктивний п'ятидверний п’ятимісний хетчбек розширює лінійку продуктів бренду Ferrari, більше не обмежуючись традиційними двомісними та чотиримісними розкішними туристичними автомобілями. Luce оснащений чотирма розробленими Ferrari двигунами на постійних магнітах, кожне колесо має власний двигун, що забезпечує повний привід та високоточне управління розподілом крутного моменту.

Повідомляється, що попри стартову ціну Luce у приблизно 640 тисяч доларів США та неоднозначні оцінки дизайну, після презентації у травні всі квоти на 2026 рік (близько 500 автомобілів) були розпродані менш ніж за два місяці. Зазначається, що покупцями Luce активно стали китайські клієнти й американські підприємці у сфері технологій, що стало можливим завдяки точним маркетинговим кампаніям Ferrari. Експерт з розкішних авто Скотт Шервуд зауважив: “Ferrari має маркетингові стратегії та розуміння клієнтів, які значно перевершують багатьох конкурентів.”

За даними, у другому кварталі скоригований EBITDA Ferrari зріс на 7% у річному обчисленні та склав 755 мільйонів євро, перевищивши очікування ринку (близько 729 мільйонів євро); завдяки сильному попиту на обмежені серії, такі як F80, а також дорожчі чотиримісні моделі Purosangue, Ferrari підвищила прогноз щодо фінансових показників на рік.

Хоча Ferrari не розкривала окремо дані продажів Luce у фінансовому звіті, але квоти на 2026 рік були розпродані менш ніж за два місяці, що свідчить: електрифікація поки не вплинула на попит клієнтів Ferrari чи структуру ексклюзивності. Завдяки унікальній бізнес-моделі розкішного бренду Ferrari виділяється серед традиційних виробників авто, а логіка оцінки компанії на ринку вже відійшла від циклу автомобільної галузі, все більше орієнтуючись на найкращі люксові бренди.

У понеділок перед відкриттям ринку в США, на момент публікації, акції Ferrari зросли на 1,3%. Від початку року котирування піднялися на 14%, значно випереджаючи таких європейських автовиробників, як Volkswagen та Mercedes-Benz.