General Motors (GM.US) подписала соглашение о закупке комплектующих на сумму до 4.5 billions долларов, чтобы избежать рисков, связанных с перебоями в цепочке поставок.
General Motors (GM.US) недавно заключила уникальное соглашение о закупке комплектующих на сумму до 4.5 миллиардов долларов, чтобы сохранить ликвидность и минимизировать риски перебоев в цепочках поставок, которые с начала этого века серьезно ударили по глобальной автомобильной индустрии.
По данным приложения Jinse Finance, компания General Motors (GM.US) недавно заключила уникальное соглашение о закупке запасных частей на сумму до 4,5 миллиарда долларов, направленное на сохранение денежных средств и снижение риска перебоев в цепочке поставок, которые с начала века сильно повлияли на мировую автомобильную промышленность.
Согласно публичному документу, опубликованному во вторник, этот инструмент финансирования закупок на сумму до 4,5 миллиарда долларов реализуется через специализированную компанию под названием Procura Auto Parts, которая занимается приобретением редких и критически важных комплектующих. Procura получит финансирование синдиката банков во главе с JPMorgan Chase и Banco Santander и будет осуществлять предоплату определённым поставщикам от имени General Motors.
В ответ General Motors предоставит официальное письменное обязательство под названием “Безотзывное платёжное обязательство” (IPU), гарантируя возврат суммы Procura после запуска соответствующих комплектующих в производство, но не позднее 31 июля 2029 года. Такая схема позволяет General Motors вывести расходы на складские запасы из баланса, более эффективно обеспечивая будущие поставки.
Документы показывают, что General Motors должна выплачивать проценты и премию по заранее согласованной части суммы в зависимости от объёма фактического использования, а также стандартный ежегодный сбор за неиспользованные средства. С бухгалтерской точки зрения авансовые платежи отражаются как активы, каждая закупка учитывается как необеспечённая задолженность, а в отчёте о движении денежных средств такие операции рассматриваются так, будто General Motors непосредственно оплачивает поставщикам. До покупки материалов эти платежи не включаются в скорректированный свободный денежный поток подразделения автомобилей; обычно компания учитывает затраты на капитальные вложения в течение 90 дней после закупки.
General Motors отказалась уточнять, какие именно компоненты входят в данное соглашение. К проблемным товарам в автомобильной отрасли относятся полупроводниковые чипы (включая динамическую оперативную память), редкоземельные материалы и электропроводка.
Данное соглашение было заключено после многолетней нестабильности глобальных автомобильных цепочек поставок, на фоне повышения тарифов в США и политики “де-китаизации” поставок. General Motors и другие автопроизводители пересматривают свои стратегии закупок и товарных комплектующих. Как указано в документах, General Motors официально подписала этот договор с Procura и указанными банками в прошлую пятницу.
Дисклеймер: содержание этой статьи отражает исключительно мнение автора и не представляет платформу в каком-либо качестве. Данная статья не должна являться ориентиром при принятии инвестиционных решений.
Вам также может понравиться
Иностранные СМИ: Hyperliquid может стать сильным токеном в 2026 году.


Иностранные СМИ: после резкого роста POL тестирует сопротивление на уровне 0,082

