Азиатский рынок нефтяного топлива полностью укрепился: геополитическая премия и перебои в поставках поднимают спреды на переработку.

⑴ Азиатский рынок топочного масла на этой неделе продолжает удерживать сильные позиции: спотовая премия на ультранизкосернистое топливо (VLSFO) выросла до шестинедельного максимума на фоне бычьих настроений на рынке upstream и укрепления ценовых предложений со стороны покупателей. За один день премия VLSFO к котировке в Сингапуре увеличилась более чем на 10 долларов, превысив 38 долларов за тонну.⑵ Высокосернистое топливо также усилилось: спотовая премия на 380-cst HSFO выросла до 12 долларов за тонну, спред крэкинга относительно предыдущего дня расширился, дифференциал VLSFO по крэкингу достиг примерно 23,25 долларов за баррель премии, а по 380-cst HSFO сузился до примерно 0,35 долларов за баррель дисконта. Контракт Hi-5 ближайшего месяца, измеряющий разницу между ними, расширился до около 150 долларов за тонну. По сообщениям, на сингапурской торговой сессии было заключено три сделки с HSFO.⑶ Спред крэкинга нафты резко вырос до самого высокого уровня с конца апреля; продолжающаяся эскалация конфликта в Персидском заливе угрожает поставкам в сентябре. Спред крэкинга относительно Brent увеличился до примерно 303,58 долларов за тонну, значительно превысив показатели предыдущего дня. Обратный спред между первой половиной августа и первой половиной октября существенно расширился до примерно 55,25 долларов за тонну. Благодаря устойчивому спросу из Индонезии рынок бензина сохраняет силу: спред крэкинга составляет около 25 долларов за баррель.⑷ Рынок дизельного топлива остается сильным, проблемы судоходства на Ближнем Востоке продолжают поддерживать фундаментальные показатели. Месячный спред фьючерсов на август и сентябрь приблизился к трёхмесячному максимуму, спред крэкинга достиг почти 71 доллара за баррель, продолжая колебаться чуть выше трёхмесячного максимума. Спотовая премия продолжила рост, превысив 5 долларов за баррель. Что касается авиационного керосина, египетские НПЗ начали предлагать партии на август, а переговоры в других регионах Азии остаются вялыми. Дисконт авиационного керосина к дизелю сузился до менее чем 0,50 долларов за баррель.