Аналитик брокерской компании: налог на потребление литиевых батарей оказывает ограниченное влияние, влияние на конечную стоимость автомобилей минимально.

Аналитики брокерских компаний считают, что потребительский налог на литиевые батареи уже был ожидаем в отрасли и его влияние ограничено. Цена батарейной ячейки составляет примерно 0,35–0,40 юаня/Wh, 2% потребительский налог увеличивает стоимость примерно на 0,007–0,008 юаня/Wh, а налоговая ставка 2–4% соответствует влиянию на карбонат лития в размере 10–25 тысяч юаней/тонна. Цена карбоната лития растет, а поставки по заказам ограничены, налоговая нагрузка остается небольшой. Для конечных покупателей налог в размере 2–4% увеличивает стоимость каждого автомобиля всего на несколько сотен юаней. Генеральный секретарь Ассоциации производителей автомобилей Цуэй Дуншу отметил, что эта политика отражает формирование ценового паритета между бензиновыми и электрическими автомобилями, и по мере отмены налоговых льгот на покупку автомобилей и освобождения от налогов на транспорт и суда, налоговые преференции в отрасли постепенно уходят.