Базовые дифференциалы в странах Ближнего Востока сжимаются вопреки тенденции, разворот танкеров подчеркивает риск в Ормузском проливе, а азиатские покупатели ожидают прояснения ситуации.

⑴ В среду спреды к средневосточным нефтью-эталонам Оман и Мурбан сократились, тогда как спред к спотовому Дубаю снизился; рынок нефти испытывал резкие колебания на фоне новой волны опасений по поводу перебоев в поставках, вызванных заявлениями Трампа о тарифах. Фьючерсные цены за день выросли более чем на 6%, достигнув двухнедельного максимума, однако на спотовом рынке осторожность заметно усиливается.⑵ Согласно данным отслеживания судов, как минимум четыре нефтеналивных танкера развернулись и отказались от попытки пройти через Ормузский пролив после новой атаки на суда в этом стратегически важном водном пути. Это напрямую повысило премию за безопасность и стоимость страхования перевозок, а глобальные трейдеры товаров массового спроса сейчас пересматривают целесообразность отгрузок и расписание судов в этом регионе.⑶ На этой неделе азиатские покупатели проявляли заметную сдержанность в закупках на спотовом рынке, так как на прошлой неделе была завершена волна пополнения запасов. По данным трейдеров, покупатели осторожно оценивают развитие геополитической обстановки и намерены контролировать темпы закупок на фоне высоких цен на нефть. Спред к спотовому Дубаю снизился на 89 центов, до -3,57 долларов за баррель, что отражает сильную временную неопределенность со стороны спроса.⑷ В торговых потоках появились маржинальные сигналы корректировки: Китай снял ограничения на экспорт нефтепродуктов на оставшееся время июля и разрешил одной частной нефтеперерабатывающей компании возобновить отгрузки после четырехмесячной паузы, что свидетельствует о возвращении крупнейшего в мире перерабатывающего центра к нормальной работе после ранее произошедших перебоев. Vitol Group, тем временем, ведет подготовку к открытию офиса в Венесуэле, демонстрируя расширение присутствия глобальных трейдеров в этой стране-члене ОПЕК.⑸ В тот же день США вновь ввели санкции против иранской нефти; представитель США предупредил, что действия Ирана против судов в Ормузском проливе «абсолютно недопустимы» и приведут к последствиям. Совокупность этих событий, а также фактические сложности движения танкеров, делают риск премии поставок со стороны Ближнего Востока стойким в краткосрочном периоде. Структура спреда между спотовыми и фьючерсными ценами, вероятно, останется напряжённой.