PUMP лидирует среди всех сетей по ликвидациям за последний час, на PUMP Leaderboard II сети ликвидировано лонгов на $14,3 млн
BlockBeats News, 15 января, согласно данным HyperInsight и мониторингу CoinGlass, PUMP испытал краткосрочное падение примерно на 8,4%, в настоящее время торгуется по цене $0,00264; FARTCOIN обвалился более чем на 13%, в настоящее время торгуется по цене $0,373. За последний час около 99% ликвидационных ордеров на платформе Hyperliquid по обоим активам были по длинным позициям, что составляет соответственно 97,6% и 95,5% от общего объема ликвидаций по этим монетам.
Эта масштабная ликвидация была вызвана в основном адресом-китом (0xbaa). Этот адрес является вторым по величине держателем длинных позиций по PUMP в сети и крупнейшим держателем длинных позиций по FARTCOIN. Мониторинг показывает, что его длинные позиции по PUMP были дважды подряд подвергнуты крупной ликвидации в течение получаса, на общую сумму около $14,32 миллионов, с убытком примерно $470 000, а следующая цена ликвидации составляет около $0,00218; длинные позиции по FARTCOIN также были ликвидированы одновременно на сумму около $11,16 миллионов, при этом ожидаемая следующая цена ликвидации составляет около $0,348. В настоящее время общий объем активов этого аккаунта-кита сократился до примерно $5,86 миллионов.
Дисклеймер: содержание этой статьи отражает исключительно мнение автора и не представляет платформу в каком-либо качестве. Данная статья не должна являться ориентиром при принятии инвестиционных решений.
Вам также может понравиться
Сырая нефть «вернулась», а нефтепродукты «не возвращаются» — глобальный дефицит переработки нефти увеличивается.
Goldman Sachs заявляет, что мировый экспорт нефтепродуктов сократился в годовом исчислении примерно на 6 миллионов баррелей в сутки, при этом три четверти снижения приходится на Пе рсидский залив и Россию. В отличие от сырой нефти, которую можно транспортировать иными маршрутами, поврежденные нефтеперерабатывающие заводы невозможно переместить, и экспорт нефтепродуктов из Персидского залива восстановился только до 40% уровня, наблюдавшегося до войны. Goldman Sachs прогнозирует, что мировая загрузка НПЗ восстановится только к концу 2027 года, и на этом основании повысил прогноз по рентабельности дизельного топлива в 2027 году более чем в два раза.
По данным мониторинга, с одной из бирж было выведено 35.11 миллионов USDT.
Генеральный директор SK Hynix: дефицит чипов памяти будет продолжаться до 2030 года
