12-warstwowy HBM4E firmy Samsung przeszedł weryfikację jakości u klientów takich jak Nvidia

Craig Jones, dyrektor generalny Perseus, powiedział, że cały sektor złota jest bardzo aktywny pod względem fuzji i przejęć, ale ze względu na zmienność cen złota, firmom trudno jest osiągnąć konsensus co do wyceny, przez co sfinalizowanie transakcji będzie nadal trudne. Jones powiedział we wtorek późnym wieczorem, że jest dużo aktywności, ale niekoniecznie wiele transakcji może zostać zakończonych.

Miliarderzy mający bliskie związki z branżą sztucznej inteligencji stali się głównymi graczami na liście insiderów sprzedających akcje w trzecim kwartale. W tym czasie akcje technologiczne były bardzo niestabilne, a ostrzeżenia dotyczące potencjalnego ryzyka związanych ze sztuczną inteligencją znacznie się nasiliły. Według danych Washington Service, które śledzi transakcje insiderów, miliarder inwestor venture capital i dyrektor Nvidia, Mark Stevens, znalazł się na szczycie listy sprzedaży insiderów w trzecim kwartale. Wartość akcji Nvidia w tym okresie osiągnęła poziom najniższy od ponad dekady. W pierwszej dziesiątce znaleźli się także inni miliarderzy powiązani z AI, m.in. dyrektor generalny Arista Networks, Jayshree Ullal, oraz założyciel Amazon, Jeff Bezos. Według indeksu miliarderów instytucjonalnych, łączny majątek tych trzech osób wynosi około 302 miliardy dolarów.

Katar gromadzi flotę pustych statków transportowych LNG na Morzu Perskim, co wskazuje, że jeden z największych światowych eksporterów LNG prawdopodobnie przygotowuje się do zwiększenia eksportu przez cieśninę Ormuz. Według analizy zagranicznych mediów opartych na zdjęciach satelitarnych i danych z monitoringu statków, obecnie co najmniej 12 pustych statków transportowych LNG, będących własnością lub wynajmowanych przez QatarEnergy, oczekuje na wodach w pobliżu Kataru. Statki te mogą załadować łącznie około 1.1 miliona ton LNG, co stanowi około 2% całkowitego światowego potencjału transportowego LNG. Jednak nawet po załadunku tych statków nie ma pewności, że faktycznie przepłyną przez cieśninę Ormuz, zwłaszcza w kontekście nasilających się ostatnio ataków Iranu na statki. Według informacji greckiego departamentu żeglugi, cytowanych przez agencję prasową z Aten, jeden z należących do greckiego armatora statków transportowych LNG został niedawno zaatakowany w pobliżu cieśniny Ormuz, ale po incydencie kontynuował rejs.

Oczekuje się, że działalność handlowa w sektorze ropy naftowej przyniesie silne wyniki w trzecim kwartale, ponieważ globalne zaopatrzenie w paliwa jest coraz bardziej ograniczone, co napędza marże rafineryjne do rekordowo wysokiego poziomu.