Cybercab z hukowym wydarzeniem „dużo hałasu, mało deszczu” – kluczowe problemy nadal nierozwiązane. Cena akcji Tesla (TSLA.US) spadła o prawie 6%.

Według informacji zdobytych przez aplikację ST Biznes, akcje Tesla (TSLA.US) gwałtownie spadły w piątek o około 6%, po długo oczekiwanym wydarzeniu aktualizującym Cybercab, na którym ujawniono niewiele nowych informacji i nie spełniono oczekiwań inwestorów. Analitycy wskazują, że kluczowe kwestie, które najbardziej interesują rynek, takie jak ceny, tempo produkcji oraz zatwierdzenie przez regulatorów, pozostają nierozstrzygnięte. Jednocześnie Amerykańska Narodowa Administracja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego rozpoczęła kontrolę Cybercab, co dodatkowo zwiększa niepewność co do perspektyw Tesli w wejściu na rynek Robotaxi.

Spadek odwrócił także wcześniejszy wzrost akcji Tesla notowany przed czwartkowym wydarzeniem. Napędzani oczekiwaniem aktualizacji Cybercab, akcje firmy wzrosły w czwartek chwilowo o 5,4%, lecz po zakończeniu eventu inwestorzy szybko przeszli w nastrój rozczarowania.

Cybercab to model specjalnie stworzony przez Teslę dla rynku autonomicznych taksówek. Firma po raz pierwszy zaprezentowała ten samochód około dwa lata temu, a produkcję rozpoczęto w kwietniu tego roku. Cybercab posiada dwuosobową kabinę, karoserię w kolorze brązowym oraz drzwi nożycowe lub motylkowe. Najbardziej charakterystyczną cechą pojazdu jest całkowite wyeliminowanie kierownicy i pedałów — jego projekt od początku koncentrował się na autonomicznej jeździe.

Tesla zorganizowała wydarzenie Cybercab w czwartek w Austin, Teksas, lecz było ono wyłącznie dla zaproszonych osób, bez publicznej transmisji na żywo, a CEO Musk również nie był obecny. Na evencie firma ogłosiła, że użytkownicy aplikacji Tesli do ride-hailingu Robotaxi mogą już korzystać z Cybercab w wyznaczonych obszarach "ogrodzonych geograficznie" w Austin, odbywając autonomiczne podróże.

Oznacza to, że Cybercab rozpoczął rzeczywistą obsługę pasażerów, ale obecnie zakres usług jest ściśle ograniczony do określonego obszaru. Z punktu widzenia rynku, o przyszłej wartości biznesowej Robotaxi zdecyduje to, kiedy Tesla będzie w stanie rozszerzyć teren działania, zwiększyć flotę pojazdów i wprowadzić komercyjnie usługę w kolejnych miastach USA.

Analitycy RBC Capital Markets w piątkowym raporcie wskazali, że wydarzenie dostarczyło "ograniczoną liczbę nowych ujawnień" w porównaniu z informacjami wcześniej prezentowanymi przez Teslę, a kluczowe kwestie dotyczące ceny Cybercab, tempa ekspansji produkcji i zatwierdzeń regulacyjnych nadal nie zostały wyjaśnione.

Analitycy RBC szczególnie podkreślili brak publicznej transmisji na żywo — co kontrastuje z dotychczasowymi eventami Tesli często obfitującymi w mocny PR i efekt sceniczny. Mimo ostrożnej oceny wydarzenia, RBC nadal wydaje rekomendację "kupuj" dla akcji Tesli.

Wells Fargo wyraził się jeszcze dosadniej: w piątkowym raporcie badawczym zatytułowanym "Rozczarowujące wydarzenie prezentacji Tesli Cybercab" podkreślił, że Robotaxi działający obecnie w Austin już napotyka na wczesne problemy egzekucyjne. Niektórzy użytkownicy publikowali w sieci filmy i relacje, według których Robotaxi Tesli popełniło błędy w planowaniu trasy, nie dotarło do celu, oczekiwanie lub czas podróży był zbyt długi.

Problemy te są dla Tesli szczególnie istotne, gdyż jednym z głównych powodów wysokiej wyceny firmy przez inwestorów w ostatnich latach była właśnie perspektywa komercjalizacji autonomicznej jazdy i Robotaxi, przedstawiona przez Muska.

Obecnie rynek autonomicznych taksówek w USA jest zdominowany przez Waymo należące do Alphabet (GOOGL.US, GOOG.US). Inwestorzy od dawna liczą, że Tesla, dzięki dużej skali floty, technologii autonomicznej oraz modelowi Cybercab, stanie się głównym rywalem Waymo. W związku z tym każde opóźnienie lub niepewność dotycząca komercjalizacji Cybercab może bezpośrednio wpłynąć na ocenę przyszłej wartości biznesu Robotaxi Tesli.

Oprócz tempa komercjalizacji, ryzyko regulacyjne również wzrosło podczas wydarzenia.

NHTSA w czwartek rozpoczęła "audit inquiry", aby ustalić, czy Tesla prawidłowo przeprowadziła samoocenę bezpieczeństwa umożliwiającą jazdę Cybercab po drogach publicznych oraz czy model spełnia stosowne federalne normy bezpieczeństwa ruchu drogowego w USA.

Ponieważ Cybercab nie posiada kierownicy ani pedałów, jego konstrukcja znacząco różni się od tradycyjnych pojazdów, więc spełnienie amerykańskich wymogów regulacyjnych było od dawna jednym z kluczowych punktów zainteresowania rynku.

Postęp w zatwierdzeniach regulacyjnych może bezpośrednio wpłynąć na tempo rozszerzania działania Cybercab. Jeśli Tesla chce rozwinąć Robotaxi poza ograniczone tereny Austin i wejść na szerszy rynek USA, musi nie tylko udowodnić bezpieczeństwo systemów autonomicznych, ale także sprostać wyzwaniom wynikającym z różnych wymogów federalnych i lokalnych regulators.

Dla Tesli kolejnym etapem Cybercab jest już nie prezentacja produktu, a udowodnienie jego zdolności do masowej operacji. Rozwiązanie problemów wczesnej egzekucji usług Robotaxi, szybkie zwiększenie produkcji Cybercab, uzyskanie akceptacji regulatorów oraz przełamanie obecnych ograniczeń w zakresie geograficznym przesądzi o tym, czy Tesla będzie w stanie naprawdę rzucić wyzwanie Waymo w amerykańskim rynku Robotaxi.