Honda (HMC.US) planuje obniżyć koszty o ponad 9 miliardów dolarów, wymagając od dostawców obniżenia cen i zwiększenia zakupów części z Chin.
Według doniesień, Honda Motor (HMC.US) planuje w ciągu najbliższych czterech lat obniżyć koszty o ponad 9 miliardów dolarów, żądając od dostawców znaczących obniżek cen oraz maksymalnego zwiększenia udziału chińskich komponentów w produkcji.
Zgodnie z informacjami uzyskanymi przez aplikację Golden Ten Data, Honda (HMC.US) planuje w ciągu najbliższych czterech lat obniżyć koszty o ponad 9 miliardów dolarów. Firma zażądała od dostawców znaczących obniżek cen oraz maksymalnego zwiększenia udziału części produkowanych w Chinach.
Z dokumentów oraz relacji osób zaznajomionych ze sprawą wynika, że celem Hondy jest osiągnięcie 30% redukcji kosztów w trzech kluczowych kategoriach komponentów, obejmujących części tłoczone i kute, komponenty elektryczne oraz elementy powiązane z samochodami definiowanymi przez oprogramowanie (SDV). Dokument wskazuje, że takie działania pozwolą japońskim dostawcom skuteczniej konkurować z firmami chińskimi.
Producent samochodów planuje obecnie do 2030 roku zaoszczędzić 1,5 biliona jenów (około 9,4 miliarda dolarów).
Dokument potwierdza również, że bezpośredni dostawcy Hondy (tzw. „dostawcy pierwszego poziomu”) zostali poproszeni o ponowną ocenę metod zakupów materiałów, a także o promowanie stosowania wystandardyzowanych części pochodzących od dostawców drugiego i trzeciego poziomu, co ma pomóc w dalszym obniżaniu kosztów.
Zgodnie z dokumentem, zarząd Hondy zażądał również, by dostawcy maksymalnie zwiększyli udział części produkowanych w Chinach. Według raportu, przewidywany poziom redukcji kosztów jest „niezwykle wysoki” i obecnie nie wiadomo, czy Honda zdoła zrealizować te cele.
Japońscy producenci samochodów stają w obliczu silnej konkurencji ze strony chińskich rywali. Dzięki zaawansowanemu oprogramowaniu, technologii baterii i korzystnym stosunku jakości do ceny, chińskie marki samochodów elektrycznych zdobywają znaczące udziały w rynkach Azji Południowo-Wschodniej, Ameryki Łacińskiej oraz Europy.
Rzecznik Hondy podkreślił, że firma współpracuje z globalnymi dostawcami, wykorzystując różne strategie, w tym wdrażanie wystandardyzowanych części, aby zwiększyć konkurencyjność i obniżyć koszty.
W środę przed otwarciem rynku w USA akcje Hondy spadły o 0,7%. Od początku roku notowania wzrosły o blisko 12%.
Zastrzeżenie: Treść tego artykułu odzwierciedla wyłącznie opinię autora i nie reprezentuje platformy w żadnym charakterze. Niniejszy artykuł nie ma służyć jako punkt odniesienia przy podejmowaniu decyzji inwestycyjnych.
Może Ci się również spodobać
Całkowity wolumen transakcji Builder Code osiągnął 301,61 miliardów dolarów.
Całkowity wolumen obrotu osiągnął 301,61 miliarda dolarów, a skumulowany wolumen obrotu Builder Code
Napięcia na Bliskim Wschodzie i wyprzedaż brytyjskich obligacji powodują presję, funt szterling spada do najniższego poziomu od trzech tygodni.
W środę funt szterling spadł do najniższego poziomu od trzech tygodni wobec silnego dolara, podczas gdy inwestorzy uważnie śledzili eskalacje konfliktu na Bliskim Wschodzie oraz ponowną presję sprzedażową na rynku brytyjskich obligacji.

Sekretarz Handlu USA: Rozważane są cła na półprzewodniki
