Premia geopolityczna na Bliskim Wschodzie znacząco wzrosła, a premia na rynku spot w Dubaju osiągnęła sześciotygodniowe maksimum; zagrożenie blokadą na Morzu Czerwonym budzi obawy o zakłócenia dostaw.

⑴ We wtorek premia cenowa za spotowe dostawy surowców naftowych z Bliskiego Wschodu wzrosła do najwyższego poziomu od około sześciu tygodni; zarówno Dubai, jak i Murban crude podrożały o prawie 3 dolary za baryłkę. Wzrost cen nastąpił po ogłoszeniu przez ruch Huti w Jemenie morskiej blokady Arabii Saudyjskiej, co skłoniło rynek do ponownego wycenienia bezpieczeństwa kluczowych szlaków transportowych.⑵ Według instytucji analitycznych, jeśli transport przez cieśninę Bab-el-Mandeb zostanie zakłócony, ponad 4,5 miliona baryłek ropy i paliw dziennie eksportowanych z portu Yanbu w Arabii Saudyjskiej będzie musiało być przetransportowanych okrężną trasą wokół Przylądka Dobrej Nadziei, z czego około 70% trafia do Azji. Wydłużenie trasy o około miesiąc stworzy wąskie gardło logistyczne, a bardzo duże tankowce nie mogą przepływać przez Kanał Sueski, co naturalnie ogranicza zdolności transportowe.⑶ Ryzyko geopolityczne już zaczyna wpływać na rzeczywisty handel; według informatorów dwie państwowe indyjskie rafinerie anulowały planowane załadunki ropy z portu Basra w Iraku, głównie z obawy o bezpieczeństwo żeglugi przez Cieśninę Ormuz.⑷ Dane z rynku spot potwierdzają napiętą sytuację – premia Dubai spot do kontraktów swap wzrosła o około 2,26 dolara do poziomu 3,00 dolara za baryłkę, odzwierciedlając szybkie uwzględnianie ryzyka dotyczącego dostępności natychmiastowych dostaw w cenach.