Błąd w konfiguracji wyroczni CAPO na Aave spowodował stratę 345 ETH, poszkodowani użytkownicy otrzymają pełną rekompensatę
Foresight News poinformowało, że założyciel Aave, Stani Kulechov, napisał, iż błędna konfiguracja orakla CAPO w Aave doprowadziła do likwidacji wstETH E-Mode, powodując stratę 345 ETH. Nie powstały żadne złe długi, a wszyscy poszkodowani użytkownicy otrzymają pełną rekompensatę. Aave DAO SPs finalizują plan zwrotu kosztów, który zostanie wkrótce ogłoszony; już 141 ETH zostało odzyskanych poprzez BuilderNet jako zwrot.
Stani Kulechov dodał, że Risk Oracles zostały uruchomione ponad rok temu, przesłały ponad 1200 ładunków dotyczących około 3000 parametrów i nie doszło do żadnych incydentów, co przyczyniło się do najdynamiczniejszego okresu wzrostu w historii Aave. System Aave CAPO (orakl cenowy powiązanych aktywów) został zaprojektowany, aby zapobiegać dobrze znanym wektorom ataków na orakle, polegającym na sztucznie zawyżonych wartościach kursów i atakach donacyjnych; oblicza on maksymalny limit kursu orakla na podstawie obserwowanej rzeczywistej dynamiki wzrostu. CAPO to hybrydowy system orakli: off-chain chaos oracle oblicza i przesyła aktualizacje maksymalnego kursu i tempa wzrostu, podczas gdy smart kontrakt BGD pełni rolę źródła prawdy i wymusza logikę weryfikacji.
Zastrzeżenie: Treść tego artykułu odzwierciedla wyłącznie opinię autora i nie reprezentuje platformy w żadnym charakterze. Niniejszy artykuł nie ma służyć jako punkt odniesienia przy podejmowaniu decyzji inwestycyjnych.
Może Ci się również spodobać
Eni i Repsol planują sprzedać część udziałów w polu gazowym Perla w Wenezueli
Eni i Repsol planują przekazanie czę ści udziałów w polu gazowym w Wenezueli.
Besant informuje, że w tym tygodniu irańska ropa na morzu spadnie do zera
Grupa Renault zainwestuje ponad 10 miliardów euro w rozwój samochodów elektrycznych we Francji w nadchodzących latach.
Dyrektor generalny Renault Group poinformował, że w najbliższych latach Renault Group zainwestuje we Francji ponad 100 millions euro w rozwój samochodów elektrycznych i modeli budżetowych. Dzięki wzrostowi produkcji pojazdów elektrycznych, Renault Group przewiduje, że do 2026 roku krajowa produkcja we Francji wzrośnie o ponad 25%.
