MSX uruchamia sekcję Pre-IPO, pierwsza tura subskrypcji na cztery jednorożce, w tym SpaceX i ByteDance, już otwarta
Według Odaily, zdecentralizowana platforma handlu RWA MSX oficjalnie uruchomiła sekcję Pre-IPO i rozpoczęła pierwszą emisję. Pierwsza partia dostępnych aktywów obejmuje udziały czterech niepublicznych firm: SpaceX (3 miliony dolarów), ByteDance (2 miliony dolarów), Lambda Labs (1 milion dolarów) oraz Cerebras Systems (500 tysięcy dolarów). Użytkownicy spełniający wymagania mogą uczestniczyć w subskrypcji za pośrednictwem platformy MSX, a minimalna kwota pojedynczej subskrypcji wynosi 10 dolarów.
Sekcja Pre-IPO została zbudowana w oparciu o strukturę współpracy między MSX a Republic, odpowiednie aktywa są połączone za pośrednictwem zgodnych z przepisami kanałów i przechowywane przez regulowaną, zewnętrzną instytucję powierniczą. MSX zapowiada, że w przyszłości będzie stopniowo rozszerzać zakres dostępnych aktywów Pre-IPO oraz eksplorować techniczne ścieżki zwiększania płynności tych aktywów.
Zastrzeżenie: Treść tego artykułu odzwierciedla wyłącznie opinię autora i nie reprezentuje platformy w żadnym charakterze. Niniejszy artykuł nie ma służyć jako punkt odniesienia przy podejmowaniu decyzji inwestycyjnych.
Może Ci się również spodobać
AVAX spadł poniżej 10 dolarów


Nowojorski Fed ostrzega: koszty i ceny usług rosną równocześnie, presja cenowa wyraźna
Badanie przeprowadzone przez Nowojorski Fed wykazuje, że w październiku ceny usług oraz koszty ich realizacji gwałtownie wzrosły, wskaźnik aktywności biznesowej spadł do najniższego poziomu od marca, a przedsiębiorstwa stały się bardziej pesymistyczne względem przyszłości. Narasta presja inflacyjna oraz ryzyko podwyżek stóp procentowych.

Boeing (BA.US) Max 10 może otrzymać certyfikację już w przyszłym tygodniu, co zapewni firmie dodatkowe wsparcie w restrukturyzacji zadłużenia
Boeing 737 Max 10 zakończył kluczowe spotkanie certyfikacyjne, a zatwierdzenie może nastąpić już w przyszłym tygodniu. Jako największy model porównywalny z Airbusem, ten samolot pomoże liniom lotniczym zastąpić wysłużone Boeing 757 i stanie się „dojną krową” dla Boeing w redukcji zadłużenia.

