Mga mungkahi para sa short-term na operasyon sa US crude oil: Mag-ingat sa pagbenta kapag mataas ang presyo, at mag-ingat sa pagbili kapag mababa ang presyo.
智通财经2026/10/05 02:061. Mga dahilan ng analisis: Bumalik na halos sa antas bago ang sigalot ang transportasyon ng krudo mula sa Gitnang Silangan, kalahati ng kakayahan ng east-west pipeline ng Saudi Arabia ang naibalik, at plano ng US na magpalabas ng 40 milyong bariles mula sa strategic reserve kaya't malinaw na nabawasan ang pangamba sa suplay. Gayunpaman, nananatiling walang kasunduan ang negosasyon ng US at Iran kaya't tuloy pa rin ang panganib ng geopolitical risk premium. Ayon sa EIA, hindi inaasahang tumaas ng 922,000 barrels ang imbentaryo ng krudo, ngunit malaki ang ibinaba ng imbentaryo ng distillate oil ng 2.25 milyong barrels (mga 14% mas mababa kaysa limang taong average), na nagpapakita ng "sobra sa krudo, kulang sa fuel" na estrukturang pagkakaiba. Ang presyo ng langis ay nagko-konsolidate sa paligid ng $90 pivot point at maaaring manatili sa isang rangebound na paggalaw sa maikling panahon. 2. Bantayan: Geopolitics sa Gitnang Silangan, pahayag ng OPEC+, G7 release ng reserves at pagbabago ng imbentaryo. 3. Resistance: 92.02; 93.67; 96.54 4. Suporta: 88.12; 87.30; 85.12
- Analisis ng kadahilanan: Ang transportasyon ng krudong langis mula sa Gitnang Silangan ay bumalik na sa antas na halos katulad bago ang sigalot, kalahati ng kapasidad ng east-west pipeline ng Saudi ay naibalik na, at idinagdag pa ang plano ng US na magpalabas ng 40 milyong bariles mula sa strategic reserves, kaya't malinaw na nabawasan ang mga alalahanin sa supply. Gayunpaman, nananatiling hindi malutas ang deadlock sa pag-uusap ng US at Iran, kaya posibleng magbago-bago pa rin ang risk premium sa geopolitics. Ayon sa datos ng EIA, ang imbentaryo ng krudo ay hindi inaasahang tumaas ng 922,000 bariles, ngunit ang imbentaryo ng distillate oils ay bumaba ng 2.25 milyon na bariles, mas mababa ng mga 14% kumpara sa limang taong average, na nagpapakita ng estruktural na paghiwalay: sobra ang krudo, kulang ang fuel. Ang presyo ng langis ay konsolidad sa paligid ng $90 na pivot point, maaaring magpatuloy ang range-bound volatility sa maikling panahon.
- Mga dapat subaybayan: Sitwasyon sa Gitnang Silangan, pahayag ng OPEC+, paglabas ng reserba ng G7 at pagbabago sa imbentaryo.
- Resistance: 92.02; 93.67; 96.54
- Support: 88.12; 87.30; 85.12
Disclaimer: Ang nilalaman ng artikulong ito ay sumasalamin lamang sa opinyon ng author at hindi kumakatawan sa platform sa anumang kapasidad. Ang artikulong ito ay hindi nilayon na magsilbi bilang isang sanggunian para sa paggawa ng mga desisyon sa investment.
Baka magustuhan mo rin
Pangulo ng Bangko Sentral ng Germany: Ang pagtaas ng utang ng gobyerno ay nagpapalakas ng dahilan para sa bangko sentral na dagdagan ang paghawak ng ginto
Sinabi ng Pangulo ng Bundesbank at miyembro ng European Central Bank Governing Council na si Joachim Nagel na ang patuloy na pagtaas ng antas ng utang ng gobyerno ay nagpapalakas ng dahilan para sa mga central bank na madagdagan ang kanilang gold reserves. Noong Lunes, binanggit niya na ang kamakailang pagtaas ng pandaigdigang government bond yield ay muling nagpaigting sa relatibong pagiging kaakit-akit ng debt securities, kasabay nito, tumaas din ang antas ng utang na nagdulot ng pag-aalala sa merkado ukol sa credit risk ng mga asset na ito. Dagdag pa rito, maaaring patuloy na makaapekto ang geopolitical risk sa mga desisyon ukol sa reserve management. Ayon kay Nagel, may sapat pa ring dahilan para sa mga central banks na higit pang i-diversify ang kanilang allocation ng gold. Ang Germany ay may pangalawang pinakamalaking gold reserve sa mundo, subalit nanatiling halos pareho ang hawak nitong halaga nitong mga nakaraang taon, samantalang ibang mga institusyon ng monetary policy ay malaki ang pagdagdag ng kanilang pagbili nito.

Ang dami ng LNG na naipapadala sa Hormuz Strait ay tumaas, kaya inaasahan na gagaan ang mahigpit sa supply.
⑴ Noong Oktubre 5, iniulat na ang pagdadala ng liquefied natural gas (LNG) sa Strait of Hormuz ay patuloy na tumataas mula pa noong Setyembre, habang ang mga bansang gumagawa ng gas ay nagsisikap na ibalik ang export nito sa mga kliyenteng kulang ang suplay. Batay sa data ng ship tracking mula sa Bloomberg at Kpler, simula noong katapusan ng nakaraang linggo, hindi bababa sa tatlong barko ng LNG ang umalis mula sa Strait of Hormuz. ⑵ Noong Setyembre, ang volume ng LNG export mula sa strait ay umabot sa pinakamataas mula nang sumiklab ang tensyon sa Iran noong katapusan ng Pebrero, ngunit ito ay nananatiling higit sa 75% na mas mababa kumpara sa antas bago ang sigalot. Ang merkado ay patuloy na sumusubaybay sa LNG shipping data ng strait upang matukoy kung gumagaan na ang kakulangan sa supply. ⑶ Noong nakaraang buwan, dulot ng kakulangan ng suplay ng natural na gas, tumaas ang presyo ng natural gas sa Eurasia sa pinakamataas na antas mula noong pagtatapos ng 2022. Kung magpapatuloy ang pag-rekober ng volume, maaaring mapagaan ang presyur sa pagtaas ng presyo bago sumapit ang peak season ng pag-init sa taglamig sa hilagang hemisphere. ⑷ Nanatiling mataas ang panganib sa shipping sa strait. Iniulat ng United Kingdom Maritime Trade Operations na noong Oktubre 4, nakatanggap sila ng ulat na isang oil tanker ang napinsala ng hindi pa natutukoy na bagay habang tinatahak ang Strait of Hormuz.
Data ng Kpler: Ang daloy ng langis sa Strait of Hormuz ay bumalik na sa antas bago ang digmaan, bumaba ang presyo ng langis sa international market ngayong umaga.
Ayon sa ulat ng ahensya ng shipping data na Kpler, ang crude oil outflow mula Hormuz Strait ay bumalik na sa antas bago ang digmaan. Dahil dito, bumaba ang presyo ng international crude oil sa unang bahagi ng kalakalan ngayong araw ngunit nanatiling higit sa $100 kada bariles ang Brent crude, na nakapresyo sa $101.20/barrel, habang ang WTI crude ay nasa $89.73/barrel. Ang dalawang pangunahing uri ng langis ay aktuwal na tumaas kumpara sa closing price noong Biyernes, na nagpapakita na ang ilang mga mangangalakal ay naghihintay ng konkretong katibayan ng pagpapabuti sa shipping. Preliminaryong datos mula sa Kpler ay nagpapakita na noong Setyembre 27-29, ang araw-araw na oil flow sa Hormuz Strait ay nasa pagitan ng 19.5 million hanggang 22.5 million barrels, halos doble kumpara isang buwan na ang nakalipas. Kahit na patuloy ang mga pag-atake sa energy infrastructure ng Saudi at mga oil tanker sa Strait, nakamit pa rin ang pagbangon ng oil transportation flow. Dati nang iniulat ng Kpler na ang shipping flow sa Strait ay mas mababa pa sa 10-day moving average, na nagdulot ng pangamba sa supply sa energy market. Kahit na may mga insidente ng pag-atake sa oil tanker, ilang market participant ang naniniwalang limitado lamang ang aktuwal na epekto nito sa presyo ng langis. Ipinapakita rin ng datos na ang liquefied natural gas (LNG) flow sa Hormuz Strait ay bumalik na rin sa antas bago ang digmaan. Sa ngayon, Qatar Energy ay nananatili sa force majeure status sa export, at bagaman bumibili sila ng LNG spot upang matugunan ang long-term contract orders, mahihirapan ang bansa na ibalik ang LNG export volume nito sa pre-war scale gamit lang ang emergency procurement.
Nakipagtulungan ang Honda sa Tata Technologies upang bawasan ang gastos ng 20% at mabawasan ang oras ng pagdebelop ng kalahati.
Ayon sa mga taong may kaalaman sa usapin, plano ng Honda na bawasan ng 20% ang mga gastusin sa pakikipagtulungan nito sa Tata Technologies at mapabilis ng kalahati ang oras ng pag-develop. Dahil hindi nagkasundo ang pamunuan ng Honda tungkol sa mga supplier sa India, humihingi ngayon ng suporta ang Honda mula sa Tata Technologies.