Sunod-sunod na insidente ng pag-atake sa mga komersyal na barko sa Hormuz Strait, itinaas ng Brent crude oil ang presyo sa pinakamataas sa tatlong linggo, muling bumabalik ang geopolical risk premium

⑴ Kinumpirma ng ahensiya ng maritime ng United Kingdom na tatlong barko na dumaan sa Strait of Hormuz kamakailan ang inatake ng hindi pa matukoy na mga projectile, nagresulta sa dalawang kaswalti, kung saan isang seaman ng Liberian bulk carrier ang nasawi nitong Lunes. Binibigyang-diin ng International Dry Bulk Shipowners Association na hindi dapat maging collateral casualty ang mga seaman sa geopolitikal na sigalot.⑵ Bagamat bahagyang humupa ang direktang tensyon sa pagitan ng US at Iran sa mga nakalipas na linggo, ang sunod-sunod na insidente ng pag-atake sa barko ay matinding nagpa-apekto sa kumpiyansa ng merkado. Tumaas ng mahigit tatlong porsyento ang Brent crude oil futures sa nakaraang linggo, umabot na sa lampas siyamnapu't isang dolyar, at naabot ang pinakamataas na antas sa loob ng tatlong linggo.⑶ Inihayag ng pangunahing negotiator ng Iran sa publiko na mananatiling sarado ang Hormuz Strait hangga't hindi natutugunan ng US ang mga kondisyon sa pansamantalang kasunduan noong Hunyo, kabilang ang pagbawi sa blockade, pagtanggal sa oil sanction, pag-unfreeze ng assets, at pagbabasura sa military threats. Igiit naman ng US na bukas ang strait at natanggal na ang mga naval mines, ngunit nananatiling malalim ang gap sa stand ng dalawang panig.⑷ Patuloy dumadami ang mga pagbabago sa supply side. Noong nakaraang linggo, muling nag-resume ang pinakamalaking oil production enterprise sa mundo sa paglo-load ng crude oil mula sa loob ng Strait, ngunit malaki ang ibinawas sa regular buwanang daloy na umaabot ng tungkol sa limang daang milyong barrel. Mataas pa rin ang presyo ng enerhiya kaysa sa pre-conflict na antas at sinabi pa ng US na maghahabol ng teritoryal na karapatan sa Strait pagkatapos ng digmaan.⑸ Habang natapos na ang ceasefire agreement at walang extension, nagdulot ito ng patimpang sa negosasyon sa pagitan ng US at Iran, mas bumagal pa ang transito sa rehiyon. Itinatala ng UN na labing-pito ang nasawing seaman sa anim na buwan na sigalot, nabawasan ng halos siyamnapung porsiyento ang volume ng barko na dumaraan, at marami ang nag-shut down ng navigation equipments para sa kaligtasan. Muling nagiging sentro ang kawalang-katiyakan sa Strait of Hormuz sa damdamin ng oil market.