上海航交所：原油とドライバルクの運賃がともに上昇し、沿岸石炭とコンテナ運賃の動きは分化

⑴ 上海航運交易所によると、今週の世界原油輸送市場ではVLCC型タンカーの運賃が高値で上昇し、中国の輸入VLCC運輸市場でも運賃が度重なる最高値を更新しました。9月10日、中国輸入原油総合指数は9994.22ポイントとなり、9月3日比で18.8%上昇しました。⑵ 今週の国際ドライバルク輸送市場では三大船型の運賃が引き続き上昇し、極東ドライバルク用船インデックスも上昇基調を維持しました。⑶ 船型別では、ケープサイズ船市場の運賃は高水準で上下し、週初は貨物取引が好調でフォワード契約も上昇し、運賃は高値で推移しました。週中は上げ下げが交錯し、週末にかけてフォワード契約が下落し、運賃に下押し圧力がかかりました。⑷ パナマックス船市場では、オーストラリアおよびインドネシアの石炭が継続的に供給され、南米の穀物貨物も堅調で、日租金が引き続き上昇しました。⑸ スーパー・ハンディサイズ船市場では、北方からの輸出鋼材貨物がやや増加し、市場の運航能力がややタイトとなり、日租金は小幅に上昇、9月10日の極東ドライバルク用船インデックスは2789.85ポイントで、9月3日比で7.6%上昇となりました。⑹ 沿岸石炭輸送については、石炭価格が高止まりし、長期契約石炭は安定して履行されていますが、下流の発電所は高値の石炭に対する抵抗感が強く、最低限の需要に限った調達を維持しており、大型船の運賃は大きく下落、小型船の運賃と需要は安定しています。9月11日の中国沿岸バルク総合運賃指数は1123.77ポイントで、前回比2.3%下落となりました。⑺ コンテナ輸送については、中国の輸出コンテナ運送需要は安定を維持し、遠洋航路の動向は分かれているものの、総合指数は小幅上昇しました。8月の輸出は前年比25.0%の増加となり、外貿の急速な成長基調が続き、コンテナ運送市場の安定成長を長期にわたり支えています。9月11日の上海輸出コンテナ総合運賃指数は3662.18ポイントで、前回比2.0%上昇となりました。⑻ 原油輸送とドライバルクはエネルギー貿易や地政学的変動によるサポートで顕著に強く、沿岸石炭については高い石炭価格が需要を抑制し足を引っ張っています。コンテナ輸送は強い外需のもとで穏やかに上昇を続けており、今後はホルムズ海峡の航行交渉進展が原油輸送運賃に直接与える影響に注目されます。