米国運輸省（USDOT）がHederaを採用するという噂がSNSで拡散されましたが、HBARは
2.14%
価格が下落しました。 この投稿はHederaが言及されている特許に言及していますが、USDOTおよびHederaのいずれからも、USDOT登録車両に関する統合についての発表はありません。
特許の言及が採用主張に拡大
この主張は、報告された特許出願に由来しています。
US20250378436A1
というUSDOT職員に関連するものです。移動距離に応じて税金を全国的に納めるシステムの提案です。 ここではHederaがそのようなシステムで支払いを可能にする技術の一つとされていますが、USDOTがネットワークを選定・導入したことを意味するものではありません。
特許出願ではアイデアがどのように機能するかを説明する際、複数の技術が記載されることがよくあります。ただし、これは政府機関がその提案システムを構築または購入する計画を確認するものではありません。
執筆時点で、USDOT、HederaまたはHedera Councilから該当する発表はありません。
HBAR価格は依然としてレジスタンス下に
HBARは執筆時点で
$0.08014
で取引されており、セッション中に一時 $0.08293
まで上昇したものの再度下落し、トークンは 2.14%
の下落となりました。 この反落は、
$0.082–$0.085
付近で買い手が依然として苦戦していることを示しています。HBARがより強く回復するにはこのゾーンを上抜けて維持する必要がありますが、それが実現すれば $0.09
への上昇の可能性が高まります。 それでもトークンは8月の安値付近である
$0.065
から持ち直しており、直近の下落は回復を阻むものの完全に消滅させたわけではありません。 もし売りが継続すれば、買い手がまず戻る水準は
$0.075
付近となります。ここを割り込むと $0.0
7、さらに8月安値の $0.065
が見えてきます。 ただし、取引は依然として均衡が取れておらず、どちらかが優位という状況ではありません。
$0.10
台まで上昇するには、価格の明確なブレイクや公式筋からの発表などが必要で、現時点では実現は簡単ではありません。 最終まとめ
- HBARは$0.08293の高値を付けた後、 2.14%下落し、$0.082-$0.085のレジスタンスで抑えられました。
- Hederaが記載された特許があっても、USDOTがこのネットワークを採用・展開したという意味にはなりません。
