インドBharat Petroleum Corporationの幹部は、計画中のアーンドラ・プラデーシュ州の製油所が年間900万トンの生産能力を持ち、そのうち35％が石油化学製品の生産に使用される予定だと述べました。

日本経済新聞によると、トヨタは部品サプライヤーに原材料費の削減を要求している。

Schwab Financial Research Centerのマクロ経済調査部門責任者であるKevin Gordon氏は、現在インフレを押し上げている主な要因はAIへの支出、関税、エネルギーであると述べています。水曜日に米国のPCEデータが発表された後、Gordon氏は「商品分野は、後者2つの要因が最も顕著に現れている分野であり、過去数年でこのダイナミクスがどれほど変化したかがわかります」とコメントしました。彼は、関税が適用された環境下では、特に耐久財分野で商品のデフレーションがほとんど見られなくなったと述べています。歴史的には、耐久財価格はほとんどの期間でデフレーションの範囲にありました。「サービス部門については、あらゆる経済拡大期においてインフレが発生するのは非常に自然なことです。現在のところ、これは『良性』のインフレであり、この分野が強靭性を示し、GDP成長を大いに後押ししているためです。」

第一金融控股は、2030年までにAmazon、Google、HITなど4大クラウドサービスプロバイダーの資本支出が2.3兆ドルに達すると予想しており、2026年には7,000億ドルに達すると見込んでいます。

テスラ：中国製モデルYが2024年上半期、日本の輸入車ブランド単一モデルの新車販売台数で第1位となった。