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FTAIインフラストラクチャの第2四半期収益、鉄道部門の好調で増加

FTAIインフラストラクチャの第2四半期収益、鉄道部門の好調で増加

ReutersReuters2026/08/05 20:46
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概要

  • 米国インフラ投資家の第2四半期収益は前年同期比で1億8,680万ドルに増加

  • 第2四半期の調整後EBITDAはアナリスト予想を下回る

  • 鉄道部門が過去最高の収益および調整後EBITDAを達成、Tidewater Logisticsの買収を発表


見通し

  • 同社はRepauno第2フェーズが2027年初めに稼働開始する見込みと発表

  • Long Ridgeの売却により、クロージング時に11億6,000万ドルの負債が削減される見通し


業績ドライバー

  • 鉄道部門 - 鉄道部門が第2四半期で過去最高の収益および調整後EBITDAを達成したと発表

  • JEFFERSONパイプライン - JeffersonがSSP双方向パイプラインプロジェクトを完了

  • 負債削減計画 - Long Ridgeの売却により11億6,000万ドルの負債が削減され、さらに3億ドルのその他の負債返済が見込まれており、規制当局の承認待ち


会社プレスリリース:ID:nGNXbkcJc


主要項目

指標

予想との乖離

実績

コンセンサス予想

第2四半期収益

1億8,677万ドル

第2四半期帰属純損失

1億6,646万ドル

第2四半期調整後EBITDA

ミス

7,611万ドル

7,843万ドル(4人のアナリスト)

第2四半期営業費用

1億1,733万ドル

第2四半期税引前損失

1億5,102万ドル


アナリストカバレッジ

  • 現時点での同社株式に対する平均アナリスト評価は「強気買い」で、内訳は「強気買い」または「買い」が4件、「ホールド」および「売り」または「強気売り」はゼロ

  • 陸上貨物・物流の同業グループに対する平均コンセンサス推奨は「買い」

  • FTAI Infrastructure Inc.のウォール街における中央値の12カ月目標株価は9.50ドルで、8月4日の終値3.40ドルを約179.4%上回る水準


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本レポートのデータに関するご質問は、Estimates.Support@lseg.com まで、その他のお問い合わせやご意見は reuters.support@thomsonreuters.com までご連絡ください。


(本記事はLSEGおよび企業データに基づき、ロイターの自動化およびAIによって作成され、公開前にロイター記者により確認・編集されています。)

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免責事項:本記事の内容はあくまでも筆者の意見を反映したものであり、いかなる立場においても当プラットフォームを代表するものではありません。また、本記事は投資判断の参考となることを目的としたものではありません。

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