米国とイランの交戦一時停止が海運回復への期待を高め、国際原油価格は月曜日に大幅下落

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智通财经2026/07/27 01:31

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月曜日のアジア取引時間、国際原油価格は大幅に下落し、下げ幅は約5%に達しました。先に、アメリカとイランが2週間にわたる軍事攻撃を続けた後、週末に攻撃行動を一時停止し、市場では外交的手段を通じて紛争を緩和し、ホルムズ海峡の航行回復への期待が高まっています。
日本時間午前9時20分ごろ、ブレント原油先物は1バレルあたり92.46ドルで、先週金曜日の清算価格より4.3ドル下落し、4.3%安となりました。取引中には一時6%を超える下落で90ドルの大台を割り、89.60ドルまで下落しました。アメリカ・ウェスト・テキサス・インターミディエート（WTI）原油先物は1バレルあたり85.5ドルで、同じく先週金曜日清算価格より4ドル下落し、4.5%安となり、取引開始直後に6%を超える下げで83.31ドルまで下落しました。両主要指標の先物契約は3週連続の上昇後、直近1週間の安値水準まで後退しました。
これ以前、紛争が紅海地域に広がり、ホルムズ海峡の石油輸送が大きく妨害され、世界最大の石油輸出国であるサウジアラビアがマンデブ海峡経由でアジアに原油を輸送するルートも阻まれ、ブレント価格が一時1バレル100ドルまで急騰しました。
アメリカの国連大使ウォルツはメディアのインタビューで、トランプ大統領は軍事攻撃の一時停止を決断し、外交的仲介のためのさらなる余地を残したと述べました。IGマーケットアナリストのTony Sycamore氏は、市場が本格的な外交解決プロセスの開始を期待しており、6月に合意された覚書（14項目）の枠組みへ回帰し、ホルムズ海峡管理についてより明確な取り決めがなされることが、良い出発点になるだろうと指摘しています。
しかし、航行回復にはなお時間がかかると見られます。Kplerの船舶データによると、週末の間、ホルムズ海峡を通過したバルク貨物船は1日あたり10隻未満でした。また、イエメンのフーシ派が紅海沿岸のサウジ石油施設を攻撃した後、日曜日にはマンデブ海峡の通行量が減少しましたが、中国の超大型タンカー1隻は同海峡を順調に通過し、関連地域を離れました。
MST MarqueeのアナリストSaul Kavonic氏は、ホルムズ海峡の輸送量が回復し始めたとしても、その進捗は緩慢かつ限定的になる可能性が高いと述べています。多くの船会社が慎重な姿勢を維持しており、さらなる空船を海峡に派遣する前に、安全状況のさらなる確認が必要だとされています。

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