原油輸送費用は高水準で変動し、地政学的なプレミアムがVLCC市場を引き続き支えています。

⑴ 上海航运取引所のデータによると、今週の中国輸入VLCC輸送市場の運賃は高値で変動しており、CTFI総合指数は4360.85ポイントとなり、前回比で約0.7%の小幅上昇となりました。全体として依然として近年の高い水準にあります。⑵ 米国とイランの対立が引き続き激化しており、米軍はイラン国内の軍施設に新たな空爆を行い、テヘランはペルシャ湾地域の関連目標への報復を実施しました。ホルムズ海峡を通過する船舶数が急減し、二大エネルギーの要衝が同時に麻痺するリスクが高まっており、地政学的なプレミアムがオイル輸送市場に継続的に注入されています。⑶ ファンダメンタルズとして、米国の商業原油在庫は先週約169万バレル減少し、4.1億バレルとなりました。輸出は日量約46万バレル増加し、原油製品の直近4週間平均供給量は前年比で約0.3%微増となり、需給両面から運賃を支えています。⑷ 市場心理の観点では、中東の情勢に冷え込みの兆しはなく、船主はペルシャ湾航路のリスク回避感情を強めています。もしバブ・エル・マンデブ海峡方面で新たな封鎖が発生すれば、さらに多くの船舶が喜望峰経由の迂回を余儀なくされ、実効運行距離がさらに伸びてVLCC賃貸料が高騰する可能性があります。