BraveはBATロードマップ4.0を発表し、新しい統合ウォレットおよびステーブルコイン決済プロトコルを導入

⑴ 航運データ分析機関Kplerの報告によると、ホルムズ海峡からの原油流出量は戦前の水準まで回復しました。このニュースを受け、国際原油価格は午前に下落したものの、Brent原油は100ドルを上回る水準を維持し、101.20ドル/バレル、WTI原油は89.73ドル/バレルを記録しました。両銘柄とも先週金曜日の終値より実際に上昇しており、一部のトレーダーが輸送の改善を待つ証拠を求めていることが示されました。 ⑵ Kplerの初期データによると、9月27日から29日にかけてホルムズ海峡の原油日流量は1,950万～2,250万バレルで、1か月前のほぼ2倍となっています。サウジアラビアのエネルギーインフラや海峡内のタンカーが引き続き攻撃を受けているにもかかわらず、原油輸送量は回復しています。 ⑶ 以前Kplerは海峡の輸送流量が10日移動平均をまだ下回っていると公表し、エネルギー市場の関係者に供給面での懸念を引き起こしましたが、タンカーへの攻撃が発生しても、一部の市場参加者はその攻撃による原油価格への実際的な影響は限定的だと見ています。 ⑷ データはホルムズ海峡の液化天然ガス流量も戦前のレベルまで回復したことを示しています。Qatar Energyは現在も不可抗力による輸出停止状態ですが、LNG現物を調達して長期契約の履行に努めているものの、緊急調達だけでは同国のLNG輸出を戦前の規模に戻すことは難しいとされています。

関係者によると、HondaはTata Technologiesとの協力においてコストを20%削減し、開発期間を半分に短縮する計画です。Hondaの経営陣がインドのサプライヤーと合意できなかったため、HondaはTata Technologiesの支援を求めています。

タンザニアはBarrick North Mara金鉱の採掘許可証を15年間延長しました。

(1) Malayan Bankingのアナリストによると、アジアの取引時間帯ではeuroが圧力を受けており、euro圏の政治的困難がusdの動きを一層強くしているとのことです。 (2) アナリストによれば、フランスの公的債務はGDPの119%に達しており、今後122%まで上昇することが予想されています。先週はフランス国債への懸念が表面化しました。 (3) さらに、最も深刻な懸念は2027年にフランスが支出のために創記録的な額を借入れ、債務返済に充てる計画をしていることだ、と彼らは付け加えています。 (4) ギリシャやイタリアなど、既に多額の債務を抱えるeuro圏周辺経済国の利回りが急騰しており、波及の兆しが見られ始めています。 (5) 市場はEuropean Central Bankの利上げ予想を下方修正しましたが、今年中に一度は利上げがあると依然として予測されています。 (6) euroは0.6%下落し、1.1184ドルとなりました。これは一時1.1161ドルまで下落し、2025年5月以降で最安値の水準に達しました。