ホルムズ海峡の掃海には40～50日必要となる可能性があり、タンカーがペルシャ湾で立ち往生し、世界の在庫が逼迫しています。

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汇通财经2026/06/15 10:49

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航運および海事安全に関する情報筋によると、ホルムズ海峡の機雷排除を完全に行うことで航行が正常に戻るまでには数週間遅れる可能性がある。5人の西側海事安全専門家の評価によれば、従来の掃海艦や先進的な水中ドローンによる作業は40～50日間続く可能性があり、その後ようやく保険会社、船会社、石油会社が通航に十分な自信を持つことができるという。
戦争前の流量推定によると、2月28日にアメリカとイスラエルがイランを攻撃して以来、湾岸地域の大量の原油が遮断されている。今回の掃海作業の遅れも加え、数千万バレルの原油が滞留する可能性があり、アメリカエネルギー情報局が先週分析したところ、世界主要経済体の在庫は少なくとも2003年以来の最低レベルに向かっている。
航運協会BIMCOのチーフセキュリティオフィサーは、現在の船舶通過は依然として非常に危険であり、この地域の機雷の脅威が今後も憂慮されると述べている。安全な航路を確立する必要があり、1隻のスーパータンカーとその原油貨物の価値は約3億ドルに上る。戦争危険保険会社、石油会社、タンカー会社は、安全保証がなければ通過を試みないという。
ドイツ海軍は米英海軍の情報を引用し、海峡周辺の4か所に機雷が存在すると発表した。イラン国防委員会はこれまでに湾岸入り口の航路と通信回線に機雷設置を警告しており、海事安全グループの推計でも、たとえアメリカ軍が攻撃してもイランは最大1000個の機雷を保有しているとみられている。
国連の航運機関のトップは月曜日に海峡再開の合意を歓迎したが、必要な全ての安全確保策が整うまでには時間がかかると述べた。最近、この海峡を1日あたり通る船はわずか12～15隻で、戦前の120～140隻と比べて大幅に減少している。

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