ブラジルが日本の原油不足を補い、ホルムズ海峡の供給停止が世界的なエネルギー再編を引き起こし、安全志向が市場を主導

⑴ イラン、アメリカ、イスラエルの衝突によってホルムズ海峡が閉鎖された影響を受け、ブラジル外務省は日本への原油販売を調整している。ブラジル外相ヴィエイラは国営石油会社幹部と共に東京を訪れて交渉を進め、日本経済産業省局長の赤川良政と5月18日に会議を行った。日本側は「ブラジルは日本によるブラジル原油の購入について建設的な対話の準備ができている」と述べた。⑵ 日本は中東原油への依存度が96%にも達しており、90%の到着原油はホルムズ海峡を通過しなければならない。海峡閉鎖後、日本の4月原油輸入量は3月と比べて約61%急減し、前年同月と比べて約66%減少した。特に中東地域からの調達量は前年同期比で68%暴落した。日本の高市早苗首相は3月に国家備蓄の放出を発表したが、ガソリン価格は依然として過去最高を記録し、東京はディーゼル、重油、灯油、ガソリンに対して緊急補助金を実施せざるを得なくなった。⑶ 世界的に、ホルムズ海峡の閉鎖は原油と液化天然ガスの価格を押し上げ、アジア経済圏はこの航路の主な目的地のため最も大きな圧力を受けている。一方、ブラジルは3月にインドと韓国の外務大臣と原油交渉をすでに開始しており、世界のエネルギー貿易が単一の戦略的経路への依存から多様な供給体制への加速移行を示している。市場取引の論理は効率優先から供給安全優先へと変化している。