パナマ運河を経由して輸送された米国原油の数量が過去4年で最高水準に近づいている

金十データ4月18日報道、ホルムズ海峡で数週間にわたり航行が妨害され、中東からの供給が滞ったため、アジアの製油会社は米国産原油の輸入へと相次いでシフトしている。パナマ運河を経由する米国産原油の貨物は、過去約4年ぶりの高水準に達している。 船舶情報会社Kplerの4月前半のデータによると、米国メキシコ湾岸とアジアを最短で結ぶこの航路を通じた米国原油の輸出は1日あたり20万バレルを超え、2022年7月以来の最高水準に近づいている。事情に詳しい関係者によれば、パナマ運河への進入待ち時間が大幅に延長し、原油運送業者は優先通行のために300万ドル超を支払う事態となっている。パナマ運河は最大級のタンカーの通過はできないものの、極東への近道となっている。米国メキシコ湾岸からこの運河を経て日本に向かう場合、通常約1カ月を要し、アフリカの喜望峰を迂回した場合はほぼ倍の時間がかかる可能性がある。 データによると、3月および4月に太平洋へ向かった大多数のタンカーは、日本や韓国向けの米国原油を積んでいた。