ホルムズ海峡の 遮断が産業の命脈を断ち、アルミニウム、プラスチック、ゴムのサプライチェーンに石油以上の深刻な亀裂が潜む
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- Capital Economicsの上級エコノミストが共同で警鐘を鳴らしました。市場がホルムズ海峡での石油輸送の中断に注目する中、非エネルギー系コモディティの輸送路の障害がグローバルサプライチェーンに同等の規模でシステミックな脅威をもたらしており、アルミ、プラスチック、合成ゴムの産業チェーンが最初に影響を受けています。
- エコノミストのCurtis氏とOxley氏はレポートで、サプライチェーンが実際に受ける損害の程度は、航路遮断や生産停止の期間、および関連インフラが物理的な損傷を受けるかどうかに左右され、さまざまな要因の組み合わせがインパクトの強さを決定すると指摘しています。
- すでに重要な構造的損傷の事例が現れています。カタールの液化天然ガス施設が攻撃されたことは、仮にホルムズ海峡が再開されても、ヘリウム、硫黄、化学肥料の供給が戦前の水準に即時回復することはできないことを意味しており、中東地域の複数のアルミ精錬工場では、設備損傷の修復が遅れている状況です。
- 石油輸送の回復プロセスには比較的明るい見通しがある一方で、プラスチックや合成ゴムの生産は原油の流通正常化とともに比較的速やかに回復する可能性があります。しかし、肥料に依存する穀物生産や、アルミニウムを大量に使用する自動車製造など二つの主要下流分野は、引き続き供給不足による圧力が続く見通しです。
- 包装業界ではすでに納品履行の警告が灯っており、一部のメーカーは、特定のプラスチックやゴム製品用の石油化学原料について顧客への納品約束を実行する上で実質的な障害に直面していることを明言しています。非エネルギー系コモディティの潜在的供給断絶は、先物価格設定のレベルから実物納品のレベルへ加速度的に伝搬しつつあります。
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