日本は中東原油を洋上で船から船へと積み替えて受け取っており、タンカーが満載でないことが供給の逼迫を浮き彫りにしている

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汇通财经2026/04/16 09:27

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中東原油を海上の船舶間輸送によって受け取るタンカーが日本に向かって航行しているが、このタンカーは満載ではなく、日本の精製業者が迅速な供給確保のために取った非常手段が浮き彫りとなっている。
船舶追跡データによると、Bright Horizonという名の超大型原油タンカーは現在ムンバイ沖から南下し、日本の喜入を目的地としている。月曜日、このタンカーはShenlongというスエズ型タンカーから海上で阿曼原油の一部を受け取った。
イランでの戦争により実質的にホルムズ海峡が閉鎖され、日本の主要ペルシャ湾供給国からの原油輸送が断絶したため、日本は原油の供給確保を急いでいる。
日本の精製業者は小型タンカーを選択することで米国原油の輸送を加速させている。このような船はパナマ運河を通過できるが、長距離を迂回しなければならない大型タンカーのようにアフリカ経由ではない。
Bright Horizonのケースは、タンカーが満載でないまま単一目的地に向かうという、経済的には通常非効率な稀な事例である。中東での紛争の影響で運賃も高騰し、コストがさらに上昇している。
これは過去数週間で観測された日本船主のタンカーによる三件目の船舶間原油転送の事例である。日本はこのような手法に依存して石油供給を確保する一方、船を航行上リスクの高い紛争地域に入れないようにしている。

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