バークレイズは85 ドルの原油価格のアンカーポイントを堅持しており、ホルムズ海峡の流通遅延は上昇リスクを醸成しています。
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- バークレイズ銀行は木曜日、ホルムズ海峡の通行量が早期に正常化すれば、2026年のブレント原油平均価格を1バレルあたり85ドルとする同行の予測基準と一致すると述べましたが、通行回復に遅延が生じたり、情勢がさらに悪化した場合、原油価格が現在の水準を上回る可能性があると警告しました。
- 同行のエネルギーアナリストであるアマルプリート・シンは、停戦合意が発表されたにもかかわらず、ホルムズ海峡の実際の通行量は依然として低迷しており、最近のデータは日量1,300万〜1,400万バレル程度の供給中断という彼の推計を裏付けていると指摘しました。
- 一部の市場参加者が在庫データを根拠に、需要側は十分に調整されて原油価格を抑制できるとの見方を示していることについて、バークレイズはこれに明確に同意しないとし、世界的な在庫バランスの見積もりは、紛争発生前に予想よりも日量100万~200万バレル多く引き締まっていたと判断しています。
- ベースシナリオでは、在庫のバッファーが需要の減少に十分な余地を確保しているため、より広範な需要減速が起こらない限り、同行は今年のブレント原油平均価格を85ドルとする見通しを維持し、引き続き価格上昇リスクがあるとみなしています。
- 原油価格は木曜日に3%超上昇し、市場では脆弱な2週間の停戦合意がホルムズのエネルギー回廊の円滑な通行を保障できるかどうかへの懸念が強まっており、イラン側はこれまでに海峡封鎖の解除に向けた動きを一切見せていません。
- バークレイズはベースシナリオにおいて、第4四半期のブレント原油平均価格が1バレルあたり80ドルに戻ると予想しており、現在の市場価格には海峡通行の最終的な正常化への楽観的な期待がかなり織り込まれていると示唆しています。
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