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Roadster è solo un antipasto? Un famoso investitore prevede: SpaceX (SPCX.US) potrebbe annunciare l'acquisizione di Tesla (TSLA.US) nelle prossime settimane, a 420 dollari per azione

Roadster è solo un antipasto? Un famoso investitore prevede: SpaceX (SPCX.US) potrebbe annunciare l'acquisizione di Tesla (TSLA.US) nelle prossime settimane, a 420 dollari per azione

智通财经智通财经2026/10/19 11:13
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Per:智通财经

Gary Black, amministratore delegato di Future Fund, ha recentemente twittato prevedendo che SpaceX potrebbe annunciare nelle prossime settimane l’acquisizione di Tesla interamente tramite azioni e considera il lancio della versione volante del Roadster come un’opportunità per integrare le aziende di Elon Musk.

Secondo quanto riportato da Intelligenza Finanziaria APP, Gary Black, Managing Director di Future Fund, ha recentemente twittato prevedendo che SpaceX (SPCX.US) potrebbe annunciare l'acquisizione di Tesla (TSLA.US) tramite uno scambio azionario nelle prossime settimane, vedendo il lancio del Roadster versione flight come un'opportunità per integrare le società di Elon Musk.

Questo noto investitore ha dichiarato sulla piattaforma sociale X: "Sono d'accordo con l'idea che l'unico scopo dell'evento di lancio del Roadster sia dimostrare la razionalità di una fusione tra SpaceX e Tesla. Secondo la mia previsione: nelle prossime settimane sarà ufficializzato che SpaceX acquisirà Tesla tramite un'operazione di scambio azionario, al prezzo di 420 dollari per azione; la chiusura e il completamento dell'operazione potrebbero richiedere un anno."

Tuttavia, mentre faceva questa previsione, ha espresso dubbi sull'impatto finanziario del Roadster. Black stima che questa sportiva contribuirà agli utili per azione di Tesla nel 2029 per soli 0,06 dollari, pari solo all'1,1% rispetto alle attese di mercato di 5,40 dollari per azione rettificati. Prevede inoltre che il suo impatto complessivo sul brand sarà limitato, affermando che pochi automobilisti considerano prestazioni come l'accelerazione da 0 a 100 km/h in meno di un secondo o il flip aereo tra le priorità d’acquisto.

"Innegabile che questa tecnologia e tutto l’evento siano stupefacenti," ha commentato, dubitando però dell'entusiasmo degli investitori verso un prodotto di nicchia che richiede ancora due o tre anni per vedere la luce. "Inoltre, la storia di Tesla mostra che dopo il rialzo sulla notizia, il titolo tende a ritracciare; e anche stavolta non farà eccezione."

Prima di questo evento, Black non vedeva di buon occhio la proposta di fusione, sottolineando che una acquisizione tramite scambio di azioni sarebbe penalizzata dalla valutazione più bassa di Tesla, e che la volatilità del titolo prima del completamento della transazione potrebbe erodere il premio offerto dalle azioni SpaceX. "Rimaniamo prudenti su Tesla per l’elevata valutazione, la pressione al ribasso sugli utili attesi, e perché crediamo che la tecnologia di guida autonoma non supervisionata finirà per essere commoditizzata," ha aggiunto.

Il debutto del Roadster alimenta le speculazioni sulla fusione tra Tesla e SpaceX

Anche Gene Munster, managing partner di Deepwater Asset Management, crede che dietro l’evento del Roadster ci sia una motivazione simile: "Ci sono due messaggi chiave dall’evento Roadster. Primo, è uno show di ingegneria estrema, che ha poco valore commerciale oltre a surclassare i produttori auto tradizionali. Secondo, Musk è determinato a integrare Tesla e SpaceX."

Musk stesso ha condiviso la diretta streaming dell’evento aggiungendo la didascalia “Tesla x SpaceX”. La collaborazione tra le due aziende si estende anche al progetto Terafab, che prevede la realizzazione di un centro di ricerca presso la gigafactory in Texas, destinato a progettare e testare circa 10 chip all’anno. "Credo che la motivazione dietro la costruzione congiunta della fabbrica di chip sia proprio sperimentare progetti di frontiera ad alto rischio e potenzialmente alto rendimento," ha dichiarato Musk in un’intervista.

D’altro canto, Morningstar è più ottimista di Black o Munster sulle prospettive commerciali del Roadster, affermando che la solida capacità ingegneristica potrebbe attirare attenzione sulle altre linee di prodotto Tesla. Tuttavia, l’ente prevede che, una volta avviata la produzione di serie, le vendite annuali del Roadster non supereranno le 2.000 unità.

Risulta che questo modello abbia registrato diversi rinvii, con Musk che punta ora a iniziare la produzione nel 2028. La caparra per le versioni Performance e Thrust è rispettivamente di 50.000 e 250.000 dollari, senza alcuna garanzia di consegna. È inoltre prevista una versione Rocket riservata solo a una cerchia di utenti selezionati su invito.

Wall Street commenta le trattative sulla fusione

Barclays la scorsa settimana ha affermato che l’acquisizione di Tesla da parte di SpaceX tramite uno scambio azionario rappresenta la struttura più probabile. La banca descrive due tempistiche possibili: l’annuncio contestualmente all’assemblea annuale degli azionisti di Tesla, o in un arco di 6-12 mesi. "Sebbene riteniamo che i benefici finanziari siano limitati, il vero valore è nell’integrazione verticale," hanno osservato gli analisti.

L’istituto ritiene inoltre che questa operazione metterebbe in sinergia i progetti Robotaxi e Optimus di Tesla con l’AI e l’infrastruttura spaziale di SpaceX, semplificando anche i processi decisionali di Terafab e aiutando Musk a mantenere il controllo del voto. Tuttavia, l’approvazione degli azionisti e l’esame antitrust restano possibili ostacoli. Anche Baird prevede che una possibile fusione con SpaceX diventerà il tema dominante nelle narrazioni riguardo Tesla nel breve periodo.

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Esclusione di responsabilità: il contenuto di questo articolo riflette esclusivamente l’opinione dell’autore e non rappresenta in alcun modo la piattaforma. Questo articolo non deve essere utilizzato come riferimento per prendere decisioni di investimento.

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