Tesla (TSLA.US) venerdì ospiterà l'evento di lancio della Roadster: Musk anticipa "la più grande dimostrazione di prodotto della storia", debutta la "auto volante" attesa da nove anni.

Secondo quanto riportato da Finanza Intelligente APP, il prezzo delle azioni di Tesla (TSLA.US) è diminuito alla vigilia della conferenza di presentazione della Roadster, mentre il CEO Elon Musk sta aumentando le aspettative per la prima dimostrazione dal vivo di questa auto elettrica dopo quasi nove anni. Mercoledì Tesla ha chiuso in calo del 2%, registrando una perdita settimanale cumulata del 4% e avviandosi verso la peggior performance settimanale degli ultimi tre mesi.

La conferenza sarà trasmessa in diretta giovedì sera alle 19:55 ora centrale americana (venerdì alle 8:55 ora di Pechino). Musk ha scritto su X: "La nuova Tesla Roadster si qualifica come la migliore dimostrazione di prodotto della storia." Ha anche anticipato: "Mettiamola così, questa dimostrazione sarà davvero esplosiva (BANGER): molto probabilmente in senso figurato, ma c'è anche qualche possibilità che sia letteralmente così." Mercoledì ha aggiunto un altro enigmatico teaser: "Il tempismo è tutto (Timing is everything)."

Una promozione che si scontra con venti contrari macroeconomici

La promozione di Musk per la Roadster coincide con un rapporto sull’inflazione superiore alle attese, che ha riacceso i timori di un rialzo dei tassi da parte della Federal Reserve. Il rendimento dei Treasury a 10 anni ha toccato circa il 5,32% e il Nasdaq ha registrato la peggiore performance giornaliera degli ultimi tre mesi. Inoltre, un report di Barclays su una possibile fusione tra Tesla e SpaceX ha aggiunto pressione sul titolo.

Attualmente, Tesla ha un rapporto prezzo/utili di circa 187 volte, calcolato sui guadagni previsti, il più alto tra i "Magnifici Sette". Da inizio anno, Tesla è il peggior performer tra questi sette titoli, con una perdita cumulata di circa il 18%.

Una dimostrazione attesa da nove anni

Questa presentazione all'aperto era originariamente prevista per il 1° ottobre, ma è stata posticipata di due settimane a causa delle previsioni di maltempo e dei forti venti. Tesla ha dichiarato di aver monitorato costantemente le condizioni meteorologiche insieme ai meteorologi locali e che l'evento può svolgersi solo all'aperto; Musk all'epoca aveva spiegato il motivo: "A causa dei forti venti, la dimostrazione della nuova Roadster è rimandata di due settimane."

Musk ha più volte suggerito negli anni che la Roadster può fare molto più che "andare". Nel 2017, ha menzionato un pacchetto di upgrade speciale che permetterebbe all'auto di effettuare brevi voli saltati; nel 2018, ha descritto un pacchetto opzionale SpaceX che include circa dieci piccoli razzi propulsori, affermando che questi dispositivi migliorerebbero accelerazione, velocità massima, frenata e maneggevolezza, "forse potrebbero persino far volare una Tesla". Ha anche parlato di un sistema ad aria compressa, in cui il serbatoio sotto pressione sostituirebbe i sedili posteriori, trasformando la Roadster da quattro a due posti. Nel 2021 ha ribadito che la Roadster sarebbe stata dotata di propulsori; nel 2024 ha dichiarato che "la nuova Tesla Roadster può volare" e che Tesla ha aumentato notevolmente gli obiettivi di progettazione, “anche se la chiami auto”, aggiungendo che non ci sarà mai una seconda auto simile.

Il post "Il tempismo è tutto" contiene anche un easter egg: alle 19:55 (ora 24h), il numero richiama il 1955 — l’anno in cui Marty McFly viaggia nel tempo in “Ritorno al futuro”. Il legame tra Roadster e quel film ha precedenti: nel 2019 Musk, rispondendo a un’animazione della DeLorean volante, aveva detto “la nuova Roadster farà davvero qualcosa di simile”, e nello stesso anno aveva aggiunto che “Il pacchetto propulsore SpaceX sarà molto discreto, nascosto dietro la targa”.

Tesla ha presentato per la prima volta la nuova generazione di Roadster come sorpresa all’evento Semi del novembre 2017, con produzione di massa prevista per il 2020, ma dopo ripetuti rinvii, dalla presentazione a questa dimostrazione sono ormai passati quasi nove anni.

Di cosa si preoccupano gli investitori

Oltre alla dimostrazione, investitori e clienti prenotati attendono soprattutto una chiara roadmap verso la produzione in serie. Nel report di avanzamento della produzione del secondo trimestre, Tesla elenca ancora la Roadster nella fase di “sviluppo progettuale”, con il sito produttivo non ancora deciso. Meno di una settimana dopo la conferenza, il 21 ottobre, Tesla pubblicherà il bilancio del terzo trimestre dopo la chiusura dei mercati.

Su Stocktwits, la sensazione dei piccoli investitori verso Tesla era “neutrale” una settimana fa, ma ora è scivolata verso il “ribasso”, con il volume di messaggi aumentato del 75% nelle ultime 24 ore. Alcuni utenti dubitano che la presentazione possa far risalire il titolo: “Musk sta tentando di pompare Tesla, ahah”. Altri dubitano dell’attrattiva commerciale dell’auto, sottolineandone gli anni trascorsi dalla presentazione e mettendo in discussione la domanda.

I trader discutono anche del report Barclays: la banca ritiene che un annuncio di fusione potrebbe arrivare prima dell’Assemblea annuale degli azionisti Tesla (da tenersi al più tardi entro il 6 dicembre), oppure essere annunciato separatamente — in quest’ultimo caso Barclays prevede una comunicazione entro 6-12 mesi. Secondo la banca, la struttura più probabile prevede l’acquisto di Tesla da parte di SpaceX tramite un’operazione interamente azionaria, con gli azionisti Tesla che riceverebbero azioni SpaceX in cambio. Alcuni utenti chiedono chiarimenti sui termini dello scambio: “In quell’operazione, come potrebbero gli azionisti Tesla non rimetterci?” Un altro aggiunge: “Qualunque sia la struttura dell’operazione, il perdente sarai tu — di certo non sarà Musk.”