Il blocco dello stretto di Hormuz fa salire i costi di trasporto del petrolio a livelli sorprendentemente alti.

智通财经2026/10/07 16:41

Mostra l'originale

Il prezzo per il noleggio di petroliere ultra-grandi per il trasporto di petrolio greggio ha raggiunto nuovi massimi, aggiungendo costi enormi alla catena di approvvigionamento del petrolio. Secondo i dati di mercoledì della Baltic Exchange di Londra, il costo per noleggiare una VLCC (Very Large Crude Carrier) per trasportare petrolio dagli Stati Uniti all'Asia è di 77 milioni di dollari. La media per il 2025 è di 9,2 milioni di dollari. Sebbene i future sul greggio si scambino attualmente intorno ai 100 dollari al barile, questi future sono generalmente basati sulla qualità del greggio nel luogo di esportazione. Per spedizioni di 2 milioni di barili, il trasporto aggiunge circa 38,50 dollari in più per barile al costo di consegna. In alcuni mercati come l'Africa occidentale, gli esportatori sono costretti a vendere il carico a prezzi scontati nel luogo di esportazione. La guerra in Iran ha causato sconvolgimenti nel mercato delle petroliere, cambiando il modo in cui il petrolio viene spedito dal Medio Oriente e aumentando notevolmente i tempi di trasporto. Sebbene il flusso di petrolio greggio dalla regione sia risalito nelle ultime settimane, il processo commerciale è molto più complesso rispetto al periodo precedente alla guerra in Iran, risultando in tempi di consegna più lunghi e una significativa riduzione della capacità operativa effettiva della flotta.

Esclusione di responsabilità: il contenuto di questo articolo riflette esclusivamente l’opinione dell’autore e non rappresenta in alcun modo la piattaforma. Questo articolo non deve essere utilizzato come riferimento per prendere decisioni di investimento.