TSMC sale oltre l'1,6% e raggiunge un massimo storico con una capitalizzazione di quasi 2,5 trilioni di dollari

Il platino spot ha appena superato la soglia di 1710,00 dollari/oncia, quotando attualmente a 1709,77 dollari/oncia, con un aumento giornaliero dello 0,56%; Il contratto principale dei futures sul platino Nymex è quotato a 1724,5 dollari/oncia, con un aumento giornaliero dell’1,44%.

L'oro spot ha appena superato la soglia di 4.130,00 dollari per oncia e ora viene quotato a 4.129,98 dollari per oncia, registrando un calo giornaliero dello 0,22%. I futures sull'oro COMEX sono attualmente quotati a 4.157,70 dollari per oncia, con un ribasso dello 0,11% nella giornata.

L'amministratore delegato di TotalEnergies ha dichiarato che, a livello globale, si dovrebbe incrementare la riserva di gas naturale. Rispetto alle riserve di prodotti petroliferi raffinati, concentrerebbe maggiormente l'attenzione sulle riserve di gas naturale.

Nel terzo paragrafo sono stati aggiunti i commenti dell'amministratore delegato rilasciati durante un'intervista a CNBC, mentre nel quarto paragrafo è stato aggiornato l'andamento dei prezzi delle azioni. Nandan Mandayam, Reuters, 5 ottobre – C.H. Robinson Worldwide (CHRW.O) ha annunciato lunedì che acquisirà il concorrente più piccolo RXO (RXO.N) per 5.8 miliardi di dollari, segnando la più grande operazione della sua storia, con l'obiettivo di espandere la propria presenza nel settore della mediazione di trasporto su camion in Nord America e rafforzare la capacità di consegna dell’“ultimo miglio”. Il gigante della logistica, che nascerà dalla fusione e avrà una dimensione di 25 miliardi di dollari, consentirà a C.H. Robinson di ottenere un vantaggio di scala maggiore in un mercato dei trasporti altamente frammentato, facilitando la conquista di contratti aziendali più consistenti, aumentando la densità delle tratte ed integrando le capacità di consegna “ultimo miglio” di RXO per soddisfare la domanda di servizi di trasporto più rapidi e affidabili. “A dire il vero, RXO possiede alcune capacità di cui C.H. Robinson attualmente non dispone... Queste capacità si integreranno perfettamente con le nostre,” ha dichiarato l'amministratore delegato di C.H. Robinson, Dave Bozeman, durante un’intervista a CNBC. Le azioni RXO sono salite del 22%, mentre quelle di C.H. Robinson sono calate del 13%. Gli azionisti RXO riceveranno 17,25 dollari in contanti e 0,0856 azioni C.H. Robinson per ogni azione RXO posseduta, valutando la società a 30,25 dollari per azione, con un premio del 29% rispetto al prezzo di chiusura di venerdì scorso. RXO sarà integrata all’interno del segmento dei trasporti terrestri nordamericani di C.H. Robinson, che rappresenta più di due terzi dei ricavi totali dell’azienda. In un contesto in cui le normative stanno causando una carenza di autisti, le tariffe per i trasporti su camion negli Stati Uniti sono aumentate, portando vantaggi e ricavi più elevati per le società di mediazione delle spedizioni. Tuttavia, le forti oscillazioni del prezzo del diesel stanno riducendo i margini di profitto, poiché le tariffe di sovrapprezzo carburante e le tariffe spot spesso seguono a rilento l’aumento dei costi, creando così pressioni temporanee sulla liquidità. C.H. Robinson prevede che l’operazione genererà sinergie nette sui costi operativi per 300 milioni di dollari in due anni e incrementerà l’utile per azione rettificato entro nove mesi. Nell’ultimo anno, con l’introduzione di agenti di intelligenza artificiale che hanno assunto compiti come la determinazione dei prezzi delle spedizioni, il coordinamento dei ritiri e delle consegne e il monitoraggio delle merci in transito, C.H. Robinson ha ridotto la propria forza lavoro. Nel frattempo, RXO ha registrato perdite annuali sia nel 2024 che nel 2025, ma, grazie a una strategia di prezzi migliorata, gli utili dell’ultimo trimestre hanno superato le attese. L’operazione dovrebbe concludersi nella prima metà del 2027; a quel punto, gli azionisti RXO deterranno l’11% della società risultante dalla fusione. Le azioni RXO hanno sovraperformato il benchmark S&P 500 nell’ultimo anno https://tmsnrt.rs/3U8qpkf (Per agevolare i non madrelingua inglese, Reuters ha reso disponibili traduzioni automatiche in diverse lingue. Poiché la traduzione automatica potrebbe contenere errori o non riflettere fedelmente il contesto, Reuters non garantisce l’accuratezza del testo tradotto automaticamente, fornito solo per comodità dei lettori. Reuters non si assume alcuna responsabilità per eventuali danni o perdite derivanti dall’utilizzo della traduzione automatica.)