A agosto, la Russia ha importato circa 460.000 tonnellate di prodotti petroliferi via mare, con la benzina che rappresenta la quota maggiore.

⑴ I dati sulla navigazione mostrano che, ad agosto, la Russia ha importato circa 460.000 tonnellate di prodotti petroliferi raffinati tramite vie marittime, con la benzina come principale varietà. Questa quantità riflette il fatto che, a fronte di manutenzioni negli impianti di raffinazione e di una stretta dell’offerta interna, il Paese continua a dipendere da fonti esterne per colmare il deficit di carburante.⑵ In precedenza, a causa di conflitti geopolitici in Medio Oriente e ostacoli alla navigazione nel Golfo Persico, il panorama globale del commercio di prodotti petroliferi raffinati ha subito cambiamenti significativi. La Russia è passata da esportatore tradizionale a importatore temporaneo, confermando ulteriormente che il disallineamento tra domanda e offerta regionale sta rimodellando i flussi energetici.⑶ Goldman Sachs aveva previsto che il differenziale di crack del gasolio negli Stati Uniti e in Europa sarebbe raddoppiato; l’aumento delle importazioni russe di prodotti raffinati rappresenta un’ulteriore conferma della pressione sulle capacità globali di raffinazione. Gli arresti non programmati degli impianti in Medio Oriente e in Russia hanno ridotto l’offerta, costringendo alcune aree produttive ad acquistare sul mercato spot per soddisfare la domanda a breve termine.⑷ In futuro sarà importante monitorare il ritmo della ripresa della produzione delle raffinerie russe dopo le manutenzioni autunnali, nonché se il ruolo della Russia nell’import/export di prodotti raffinati si invertirà nuovamente. Se la domanda d’importazione persisterà, ciò fornirà sostegno aggiuntivo ai prezzi spot dei prodotti petroliferi raffinati lungo le coste del Mar Nero e del Mar Baltico e restringerà ulteriormente i volumi commerciabili di benzina e distillati intermedi in Europa.