Una serie di attacchi contro navi mercantili nello Stretto di Hormuz fa balzare il Brent ai massimi delle ultime tre settimane, mentre il premio di rischio geopolitico torna prepotentemente alla ribalta.

⑴ Le autorità marittime del Regno Unito hanno confermato che, recentemente, tre navi che hanno attraversato lo Stretto di Hormuz sono state attaccate da oggetti non identificati, causando due vittime. Un marinaio su una nave portacontainer battente bandiera liberiana è deceduto lunedì. L’International Association of Dry Cargo Shipowners ha sottolineato che i marittimi non dovrebbero essere vittime collaterali di conflitti geopolitici.⑵ Sebbene le azioni dirette ostili tra Stati Uniti e Iran si siano attenuate nelle ultime settimane, i continui attacchi alle navi hanno gravemente intaccato la fiducia del mercato. I futures Brent sul petrolio sono aumentati di oltre il tre percento nell’ultima settimana, superando i novantuno dollari, raggiungendo il livello più alto delle ultime tre settimane.⑶ Il principale negoziatore iraniano ha dichiarato pubblicamente che lo Stretto rimarrà bloccato finché gli Stati Uniti non soddisferanno le condizioni elencate nell’accordo provvisorio di giugno, tra cui la rimozione del blocco economico, l’annullamento delle sanzioni petrolifere, lo sblocco degli asset e la cessazione delle minacce militari. La parte americana insiste invece che lo Stretto sia aperto e che le mine siano state rimosse, e rimane una profonda opposizione tra le posizioni delle parti.⑷ Le incertezze lato offerta continuano ad accumularsi; la più grande società petrolifera globale la scorsa settimana ha ripreso a caricare greggio dallo Stretto, ma il flusso mensile, solitamente attorno ai cinquanta milioni di barili, si è notevolmente ridotto. I prezzi dell’energia restano complessivamente superiori ai livelli pre-conflitto, e gli Stati Uniti dichiarano persino che dopo la guerra rivendicheranno il diritto territoriale sullo Stretto.⑸ Con la scadenza dell’accordo di cessate il fuoco e il mancato rinnovo, i negoziati tra Stati Uniti e Iran sono in stallo e i transiti regionali sono ancor più rallentati. Secondo dati delle Nazioni Unite, sei mesi di conflitto hanno causato diciassette vittime tra i marittimi, mentre il transito delle navi è diminuito di circa il novanta percento. Molte imbarcazioni hanno spento i dispositivi di navigazione per proteggersi. L’incertezza sul transito nello Stretto di Hormuz sta nuovamente dominando le emozioni del mercato petrolifero.