I ribelli Houthi minacciano di bloccare lo stretto di Bab el-Mandeb, le raffinerie asiatiche potrebbero affrontare interruzioni nelle forniture

智通财经2026/07/21 01:16

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Lunedì, le forze Houthi dello Yemen hanno annunciato un blocco marittimo contro l’Arabia Saudita. Se riuscissero a bloccare lo Stretto di Bab el-Mandeb, il cruciale collegamento tra il Mar Rosso e il Golfo di Aden, sarebbero in grado di tagliare direttamente la principale rotta alternativa per le esportazioni di petrolio dell’Arabia Saudita dopo eventuali blocchi allo Stretto di Hormuz. Gli analisti di Energy Aspects avvertono che questa situazione potrebbe innescare un nuovo forte aumento dei prezzi del petrolio, causare gravi perturbazioni nelle forniture mondiali di carburante e aggravare le pressioni sull’economia globale.
Il porto di Yanbu, lungo la costa del Mar Rosso in Arabia Saudita, rappresenta un nodo fondamentale per l’esportazione di greggio e carburanti del Paese. Secondo i dati di Kpler, da aprile le esportazioni giornaliere da Yanbu hanno superato i 4,5 milioni di barili di petrolio e prodotti raffinati, di cui circa il 70% destinati all’Asia. In caso di chiusura dello Stretto di Bab el-Mandeb, le petroliere sarebbero costrette a circumnavigare il Capo di Buona Speranza in Africa, con il rischio di ritardi fino ad un mese per le raffinerie asiatiche, e le difficoltà logistiche sarebbero amplificate dall’impossibilità per le superpetroliere di attraversare il Canale di Suez.
Il presidente della società di consulenza Stratas Advisors ha dichiarato che, se l’interruzione dovesse persistere e il transito del greggio attraverso il Mar Rosso fosse gravemente compromesso, il prezzo del petrolio potrebbe tornare a superare i 115-120 dollari al barile. L’aumento dei costi di trasporto e assicurazione andrebbe poi ad intaccare ulteriormente l’economia globale, con il potenziale rischio di una recessione.
Il mercato del diesel ha reagito per primo. I margini di raffinazione del diesel in Europa hanno già raggiunto un nuovo massimo storico, superando i 65 dollari al barile, poiché le forniture di diesel e cherosene provenienti da Asia e Medio Oriente verso l’Europa di solito transitano proprio attraverso lo Stretto di Bab el-Mandeb.
Dall’aprile scorso, l’Arabia Saudita ha esportato in media più di 4,5 milioni di barili al giorno di greggio e carburanti dal porto di Yanbu, di cui circa il 70% destinati all’Asia. Il blocco attuale rappresenta un allargamento del conflitto tra Stati Uniti e Iran: anche in precedenza la navigazione nello Stretto di Hormuz si era ridotta drasticamente a causa degli scontri tra Stati Uniti e Iran. Il coinvolgimento delle forze Houthi indica che il conflitto si è esteso dal Golfo Persico al Mar Rosso, con entrambe le principali arterie energetiche mondiali ora contemporaneamente a rischio.

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