I noli del petrolio greggio oscillano a livelli elevati, con il premio geopolitico che continua a sostenere il mercato VLCC.

⑴ Secondo i dati della Shanghai Shipping Exchange, questa settimana nel mercato del trasporto VLCC per le importazioni cinesi le tariffe sono rimaste elevate e volatili; l'indice composito CTFI si attesta a 4360,85 punti, con un leggero aumento di circa lo 0,7% rispetto al periodo precedente, mantenendosi complessivamente su livelli relativamente alti negli ultimi anni.⑵ Il conflitto tra Stati Uniti e Iran continua ad intensificarsi: l’esercito americano ha condotto una nuova serie di attacchi aerei contro strutture militari in Iran, mentre Teheran ha risposto prendendo di mira obiettivi nella regione del Golfo Persico. Il numero di navi in transito nello stretto di Hormuz è drasticamente diminuito, e i due principali passaggi energetici stanno affrontando il rischio di un blocco simultaneo, con il premio geopolitico che continua a influenzare il mercato del trasporto petrolifero.⑶ Per quanto riguarda i fondamentali, la scorsa settimana le scorte commerciali di petrolio degli Stati Uniti sono diminuite di circa 1,69 milioni di barili fino a 410 milioni di barili, mentre le esportazioni sono aumentate di quasi 460.000 barili al giorno; la media di fornitura di prodotti petroliferi nelle ultime quattro settimane è leggermente cresciuta dello 0,3% su base annua, offrendo sostegno ai prezzi sia dal lato della domanda che dell'offerta.⑷ Dal punto di vista psicologico del mercato, la situazione nel Medio Oriente non mostra segni di miglioramento e gli armatori mantengono un sentimento di forte cautela verso i rischi sulle rotte del Golfo Persico; se venisse attuato un nuovo blocco nello stretto di Bab el-Mandeb, più navi sarebbero costrette a deviare dal Capo di Buona Speranza, aumentando ulteriormente la distanza effettiva di trasporto e spingendo al rialzo i livelli di noleggio dei VLCC.