Si sospetta che la posizione Ethereum di Sun abbia già perso 90,2 milioni di dollari quest'anno
Secondo i dati forniti da Scopescan, Sun ha acquistato un totale di 186.110 ETH su CEX e 1inch quest'anno (per un valore di 590,24 milioni di dollari), vendendo solo 10.000 ETH con un prezzo medio di acquisto di 3.100 dollari. Calcolato al prezzo attuale di Ethereum, la sua posizione in Ethereum ha perso circa 88 milioni di dollari.
Inoltre, Sun ha depositato 30.000 ETH in Kelp (per un valore di 115 milioni di dollari), che ora valgono 79 milioni di dollari; ha utilizzato un totale di 32.000 stETH su Pendle per acquistare PT-pufETH e li ha convertiti in 3.900 pufETH e 28 mila eETH per una perdita di 3,48 milioni di dollari; attraverso airdrop ha ricevuto 97 mila PUFFER e circa 297.240 EIGEN realizzando un profitto di circa 1,268 milioni di dollari. In sintesi, le posizioni in Ethereum di Sun hanno comportato perdite fluttuanti per un totale di circa 90,2 milioni di dollari quest'anno (senza considerare se detiene posizioni di copertura).
Esclusione di responsabilità: il contenuto di questo articolo riflette esclusivamente l’opinione dell’autore e non rappresenta in alcun modo la piattaforma. Questo articolo non deve essere utilizzato come riferimento per prendere decisioni di investimento.
Ti potrebbe interessare anche
AVAX scende sotto i 10 dollari
La Federal Reserve di New York avverte: la crescita dei costi e dei prezzi nel settore dei servizi è in aumento, con una pressione sui prezzi significativa.
Un'indagine della Federal Reserve di New York mostra che a ottobre i costi e i prezzi di vendita nel settore dei servizi sono aumentati rapidamente; l'indice dell'attività commerciale è sceso al livello più basso da marzo, le aziende sono diventate più pessimiste riguardo alle prospettive future e le pressioni inflazionistiche e di aumento dei tassi di interesse sono aumentate.
Boeing (BA.US): la certificazione Max 10 potrebbe essere annunciata la prossima settimana, aggiungendo nuove carte per l'alleggerimento del debito
Il Boeing 737 Max 10 ha completato l’incontro chiave per la certificazione del modello e potrebbe ottenere l’approvazione già la prossima settimana. Come la più grande variante progettata per competere con Airbus, questo modello aiuterà le compagnie aeree a sostituire i vecchi 757 e diventerà una fonte fondamentale di liquidità per Boeing nella riduzione del debito.
Prezzi delle criptovalute
Altro
