Le Qatar reprend le transport massif de GNL via le détroit d'Ormuz
智通财经2026/09/25 11:36Afficher le texte d'origine
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⑴ Au cours de la semaine dernière, au moins 4 méthaniers ont traversé le détroit d'Ormuz, et au moins 2 autres se sont dirigés dans la direction opposée vers le golfe Persique. Selon des données examinées par des institutions, l'une de ces cargaisons est arrivée jeudi sur la côte ouest de l'Inde.⑵ Selon un rapport institutionnel, 5 de ces navires n'ont pas été détectés lors de leur passage par Ormuz, bien qu'il soit précisé que l'interférence et la suppression des signaux sont courantes dans cette région, rendant difficile la localisation précise des navires. L’institution a contacté Qatar Energy pour obtenir un commentaire mais n’a pas reçu de réponse.⑶ Ces mouvements représentent la plus forte hausse de l’activité des méthaniers de Qatar depuis le début du mois de juillet, lorsque le pays avait pratiquement cessé toute exportation via ce détroit après l’attaque d’un navire.⑷ Cependant, la circulation à Ormuz reste largement inférieure au niveau d'avant-guerre, soit environ 3 cargaisons de LNG par jour, mais toute augmentation pourrait contribuer à atténuer la crise mondiale d'approvisionnement en gaz naturel : en Europe et en Asie, les prix ont atteint leur plus haut niveau depuis 2022 ces dernières semaines, sous l'effet de la hausse de la demande avant l'hiver.⑸ Durant les mois de conflit, Qatar a transporté du LNG à l'aide de navires disponibles dans le golfe Persique et a exporté une partie du combustible vers le Koweït. Ces mesures visent à gérer les stocks de Qatar Energy et à maintenir les équipements opérationnels prêts en vue d'une augmentation rapide de la production.⑹ D'un point de vue marché, la reprise des exportations du Qatar est un signal d’amélioration des perspectives d’approvisionnement au Moyen-Orient. Cependant, le volume de transit reste faible et la détection des navires demeure perturbée. Il conviendra donc de suivre l’état de la sécurité dans le détroit ainsi que les progrès du recomplètement des stocks en Europe et en Asie avant l’hiver.
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