Le diesel représente la majorité des coûts supplémentaires du carburant routier dans l’Union européenne, avec une dépense cumulée d’environ 53 milliards d’euros en plus.

(1) L'organisation environnementale Transport & Environment (T&E), basée à Bruxelles, a publié mercredi un rapport indiquant qu'en raison de la hausse des prix des carburants routiers depuis le début du conflit en Iran, l'Union européenne a dépensé environ 53 milliards d'euros supplémentaires au total. (2) Sur ce coût additionnel, 40 milliards d'euros proviennent du diesel. Le diesel représente la majeure partie du surcoût des carburants routiers. (3) Selon les estimations de l'organisation, la hausse des prix des carburants routiers a entraîné une augmentation moyenne quotidienne du coût des transports de 270 millions d'euros, dont 203 millions d'euros par jour pour le diesel et 67 millions d'euros par jour pour l'essence. (4) Plus précisément, pendant la période étudiée, les propriétaires de véhicules diesel dans l'Union européenne ont dépensé 142 euros supplémentaires ; pour les poids lourds longue distance en Allemagne, le coût hebdomadaire additionnel a atteint 236 euros.