Le chef de Qatar Energy réfute Besent : le détroit d'Ormuz ne sera jamais « sans valeur ».

Selon les informations de l'application Zhihui Finance, le ministre de l'Énergie du Qatar, Saad al-Kaabi, a déclaré que l'affirmation du secrétaire au Trésor américain, Scott Bessenger, selon laquelle le détroit d'Ormuz deviendrait « sans valeur » dans deux ans, est « erronée ». Lors du Forum économique du Qatar organisé dimanche à New York, Kaabi a déclaré : « Cela pourrait n'être que son opinion. Je pense que c'est totalement faux. »

Bessenger avait fait ces remarques plus tôt ce mois-ci, affirmant que ce point d'étranglement du commerce mondial du pétrole, largement entravé par la guerre en Iran, deviendrait moins important à mesure que les pays construisaient des pipelines de contournement.

Lors d'une pause pendant la réunion du G20 du 1er septembre, Bessenger a déclaré : « Dans deux ans, le détroit d'Ormuz ne sera plus qu'une étendue d'eau sans intérêt. »

Kaabi, qui est également PDG de Qatar Energy, a souligné que le détroit d'Ormuz n'est pas seulement un couloir de transit pour le pétrole et le gaz, mais aussi une voie clé pour toutes sortes de commerces.

« Si l'on observe le commerce que nous réalisons via le détroit d'Ormuz, il est impossible qu'il soit supplanté, » a-t-il affirmé. « Si la question est à nouveau soulevée, je peux le répéter à qui que ce soit : je pense qu'il ne sera jamais obsolète. »

Le ministre du Commerce et de l'Industrie du Qatar, Cheikh Faisal Al Thani, partage l'avis du ministre de l'Énergie, affirmant que cette voie maritime ne perdra jamais son importance. « La réalité, c'est que 90 % du transport maritime s'effectue par la mer, » a-t-il indiqué. « L'essentiel, c'est la diversification. »

Kaabi a également précisé que le Qatar n'a actuellement aucun projet de nouveau pipeline contournant le détroit d'Ormuz.

« Nous avons déjà décidé de ne pas construire de pipeline. Je pense que la décision du Qatar est basée sur des considérations commerciales et techniques ; nous continuerons d'utiliser uniquement le détroit, » a-t-il déclaré.

Cette décision survient alors que les investissements régionaux dans les infrastructures s'accélèrent : l'Arabie saoudite intensifie les investissements dans les ports de la mer Rouge, tandis que les Émirats arabes unis mènent la stratégie « Zero Ormuz », impliquant des milliards de dollars pour développer des itinéraires évitant ce couloir clé.

Le gouvernement qatari est l'un des sponsors du Forum économique du Qatar.