Jaguar Land Rover lance un programme mondial de départs volontaires

Récemment, certains médias ont rapporté que Jaguar Land Rover pourrait réduire jusqu'à 4 000 postes au cours des deux prochaines années. Une personne proche de Jaguar Land Rover a déclaré à Wallstreetcn le 7 septembre que l'entreprise avait lancé un plan de départ volontaire, mais le nombre final n'est pas encore déterminé.

Le plan vise les employés salariés et l'encadrement. Selon cette personne, cet ajustement des effectifs sera mis en œuvre en fonction de la situation réelle des différents marchés et activités. Il s'agit d'une optimisation organisationnelle dans le cadre de la transformation mondiale de l'entreprise, visant à rationaliser la structure du personnel et à améliorer l'efficacité.

Jaguar Land Rover emploie environ 40 000 personnes dans le monde, ce qui signifie que les 4 000 postes mentionnés par les médias étrangers représentent 10% des effectifs. Cette vague d'ajustement a été intégrée au nouveau plan de réduction des coûts de l'entreprise. En juin de cette année, Jaguar Land Rover a annoncé vouloir économiser environ 1,7 milliard de livres sterling au cours des deux prochaines années sur les matériaux, les garanties et les coûts fixes, tout en abaissant le seuil de rentabilité des ventes à environ 300 000 véhicules. Le plan actuel vise les postes de management et de salariés, car ces coûts ne diminuent pas en même temps que la production, et en cas de baisse rapide des volumes de vente, ils pèsent encore plus fortement sur les bénéfices et la trésorerie.

Un volume de 300 000 véhicules correspond déjà presque au niveau actuel de ventes de Jaguar Land Rover. Au dernier exercice, l'entreprise a écoulé environ 400 900 véhicules en gros ; pour l'exercice 2026, ce chiffre devrait chuter à 307 900 unités, soit une baisse de 23,2% sur un an. Sur la même période, le chiffre d'affaires a diminué de 20,9% à 22,9 milliards de livres sterling, le bénéfice avant impôts hors éléments exceptionnels est passé de 2,5 milliards à 14 millions de livres, et le flux de trésorerie disponible net a affiché une sortie de 2,2 milliards de livres.

La baisse des ventes s'explique par plusieurs facteurs. Les droits de douane américains ont augmenté le coût d'exportation de Jaguar Land Rover vers les États-Unis, la concurrence s'est intensifiée sur le marché chinois des voitures de luxe, les anciens modèles Jaguar disparaissent progressivement du marché ; l'attaque informatique de septembre dernier a également entraîné l'arrêt de la production. Après une baisse de 93 000 véhicules vendus en un an, l'ancienne structure de coûts laisse de moins en moins de marge pour les bénéfices, et la priorité en matière de réduction des coûts se tourne donc vers les matériaux, les garanties et les dépenses fixes.

Au premier trimestre du nouvel exercice, la pression opérationnelle demeure. Le chiffre d'affaires de Jaguar Land Rover a reculé de 9,6% à 6 milliards de livres sur un an, le bénéfice avant impôts a chuté de 68,9% à 109 millions de livres, et le flux de trésorerie disponible net a enregistré une sortie de 998 millions de livres. Sur la même période, les modèles Range Rover, Range Rover Sport et Defender ont représenté 80,8% des ventes en gros de l'entreprise. Les modèles haut de gamme restent le pilier des ventes, mais ils ne parviennent pas à compenser la baisse des volumes et des flux de trésorerie.

Jaguar Land Rover doit également réserver des fonds pour la prochaine vague de renouvellement des produits. L'entreprise maintient son plan d'investir 18 milliards de livres sur cinq ans, de nouveaux modèles comme le Range Rover 100% électrique, le Range Rover Sport électrique et la toute nouvelle Jaguar devant bientôt être lancés. Tout en poursuivant l'investissement dans les nouveaux véhicules, la firme réduit ses dépenses en matériaux, garanties et organisation, d'où l'ajustement des effectifs.

En ramenant son seuil de rentabilité à 300 000 véhicules, Jaguar Land Rover se situe quasiment à son niveau de ventes actuel. Les nouveaux modèles impliquent toujours des investissements, et les coûts de gestion et de fonctionnement doivent suivre la même tendance à la baisse. Ce plan de départ volontaire fait partie de cet ensemble d'actions.