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Les écarts de raffinage du fioul en Asie poursuivent leur divergence, la prime au comptant sur le diesel rebondit.

Les écarts de raffinage du fioul en Asie poursuivent leur divergence, la prime au comptant sur le diesel rebondit.

智通财经智通财经2026/08/19 13:56
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⑴ Le marché asiatique des fuels à très faible teneur en soufre s’affaiblit, l’écart hi-5 pour septembre s’est resserré à environ 112 dollars par tonne, son plus bas niveau depuis la mi-juin. L’écart de prix entre les fuels à haute et basse teneur en soufre continue de se contracter, reflétant une pression relative sur les produits à faible teneur en soufre. La marge de craquage du fuel à très faible teneur en soufre a légèrement reculé à une prime d'environ 18 dollars par baril, tandis que la marge de craquage du fuel à haute teneur en soufre à 380 est montée à une prime d’environ 0,40 dollar par baril, montrant une divergence claire entre les évolutions de craquage des deux types.⑵ Sur le marché du gazole, les spreads calendaires et la prime spot se renforcent simultanément. L’écart spot du gazole à 10ppm a rebondi à près de 5 dollars par baril, la marge de craquage progressant à nouveau pour atteindre environ 75 dollars par baril. Malgré le ralentissement des transactions sur la fenêtre, les raffineries poursuivent encore quelques ventes ponctuelles. La décote est-ouest du gazole s’est légèrement réduite à environ 105 dollars par tonne, ce qui réduit quelque peu l’espace d’arbitrage entre les régions.⑶ Le marché du kérosène reste relativement modéré, la décote du kérosène par rapport au gazole s’est réduite à environ 3,50 dollars par baril. Petrolimex Vietnam a lancé un appel d’offres spot pour des cargaisons de septembre, d’un volume de 10 à 12 mille tonnes, les détails des transactions restant à confirmer.⑷ Concernant le naphta, l’offre et la demande à court terme restent faibles, mais un sentiment plus optimiste se profile pour les échéances lointaines, la marge de craquage progressant légèrement à environ 135 dollars par tonne. Les échanges d’essence sont restés mornes pendant deux séances de suite, la marge de craquage reflue légèrement à environ 23 dollars par baril, sans transaction conclue sur la fenêtre. L’accent est désormais mis sur l’impact potentiel des changements dans les exportations de produits raffinés du Moyen-Orient et de la Russie sur l’équilibre offre-demande en Asie.
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Avertissement : le contenu de cet article reflète uniquement le point de vue de l'auteur et ne représente en aucun cas la plateforme. Cet article n'est pas destiné à servir de référence pour prendre des décisions d'investissement.

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