La suspension des hostilités entre les États-Unis et l’Iran stimule les attentes de reprise du transport maritime, faisant chuter les prix internationaux du pétrole lundi.

智通财经2026/07/27 01:31

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Lundi, lors de la séance de trading en Asie, le prix international du pétrole a fortement diminué, avec une baisse d'environ 5%. Auparavant, après deux semaines de frappes militaires réciproques entre les États-Unis et l'Iran, les attaques ont été suspendues ce week-end, suscitant l'espoir d'une résolution du conflit par la voie diplomatique et d'une reprise du transport maritime à travers le détroit d'Ormuz.
À 9h20 heure de Pékin, le contrat à terme sur le Brent se négociait à 92,46 dollars le baril, en baisse de 4,3 dollars par rapport au prix de clôture de vendredi dernier, soit une baisse de 4,3%. Au cours de la séance, il a chuté de plus de 6%, franchissant le seuil des 90 dollars pour atteindre 89,60 dollars par baril ; le contrat à terme sur le pétrole brut West Texas Intermediate s'échangeait à 85,5 dollars le baril, en baisse de 4 dollars par rapport à vendredi, soit une baisse de 4,5%. En début de séance, il a perdu plus de 6% pour atteindre 83,31 dollars. Après trois semaines consécutives de hausse, ces deux indices sont revenus à leur niveau le plus bas depuis une semaine.
Auparavant, alors que le conflit s'étendait à la région de la mer Rouge, le transport pétrolier par le détroit d'Ormuz a été gravement perturbé. Le plus grand exportateur mondial, l'Arabie Saoudite, a également vu son acheminement vers l'Asie via le détroit de Bab-el-Mandeb entravé. Le prix du Brent avait alors grimpé jusqu'à 100 dollars le baril.
L'ambassadrice américaine auprès des Nations Unies, Voltz, a déclaré lors d'une interview que le président Trump avait décidé de suspendre les frappes militaires afin de laisser davantage de place aux efforts diplomatiques. Tony Sycamore, analyste chez IG, a souligné que les attentes du marché vis-à-vis d'une véritable relance des négociations diplomatiques augmentaient, un retour au cadre du mémorandum d'entente en 14 points conclu en juin et des arrangements plus clairs sur la gestion du détroit d'Ormuz constitueraient un bon point de départ.
Cependant, la reprise du transport maritime prendra du temps. Selon les données de Kpler, moins de 10 navires transportant des marchandises à travers le détroit d'Ormuz sont passés quotidiennement ce week-end. Par ailleurs, après l'attaque des installations pétrolières saoudiennes situées sur la côte de la mer Rouge par les Houthis du Yémen, le trafic maritime du détroit de Bab-el-Mandeb a diminué dimanche, mais un très grand pétrolier chinois a réussi à traverser la zone.
Saul Kavonic, analyste chez MST Marquee, a estimé que même si le volume de transport au détroit d'Ormuz commence à remonter, le processus de reprise pourrait rester lent et limité, car de nombreuses compagnies maritimes restent prudentes et souhaitent s’assurer de la sécurité avant d'envoyer davantage de navires vides dans le détroit.

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