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Le marché asiatique des huiles combustibles se renforce globalement, les primes géopolitiques et les perturbations de l’offre poussant à la hausse les écarts de raffinage.

Le marché asiatique des huiles combustibles se renforce globalement, les primes géopolitiques et les perturbations de l’offre poussant à la hausse les écarts de raffinage.

智通财经智通财经2026/07/22 14:21
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⑴ Le marché asiatique du fuel oil a maintenu sa dynamique forte cette semaine, la prime au comptant du fuel oil à très faible teneur en soufre (VLSFO) atteignant un sommet de six semaines, stimulée par l'optimisme du marché en amont et la fermeté des offres des acheteurs. La prime au comptant du VLSFO par rapport au prix de Singapour a augmenté de plus de 10 dollars en une seule journée, dépassant 38 dollars par tonne.⑵ Le fuel oil à haute teneur en soufre (HSFO) s'est renforcé simultanément, la prime au comptant du 380-cst HSFO s'élevant à 12 dollars par tonne. L'écart de raffinage s'est élargi par rapport à la veille, l'écart de raffinage du VLSFO atteignant une prime d'environ 23,25 dollars par baril, tandis que l'écart de raffinage du 380-cst HSFO s'est réduit à une décote d'environ 0,35 dollar par baril. Le contrat à court terme Hi-5, qui mesure l'écart de prix entre les deux, s'est élargi à environ 150 dollars par tonne, avec trois transactions HSFO conclues sur la fenêtre de trading de Singapour selon les rapports.⑶ L'écart de raffinage du naphta a fortement augmenté pour atteindre son niveau le plus élevé depuis fin avril, les tensions persistantes dans la région du Golfe menaçant l'approvisionnement de septembre. L'écart de raffinage par rapport au Brent a grimpé à environ 303,58 dollars par tonne, augmentant nettement par rapport à la veille. L'inversion des prix entre la première moitié août et la première moitié octobre s'est considérablement creusée pour atteindre environ 55,25 dollars par tonne. Le marché de l'essence reste solide, soutenu par la demande indonésienne, l'écart de raffinage s'établissant à environ 25 dollars par baril.⑷ Le marché du gazole demeure robuste, les difficultés du transport maritime au Moyen-Orient continuant de soutenir les fondamentaux. L'écart de prix entre les produits papier d'août et de septembre approche un plus haut de trois mois, tandis que l'écart de raffinage atteint près de 71 dollars par baril et reste légèrement supérieur à son niveau le plus élevé depuis trois mois. La prime au comptant poursuit sa tendance haussière, dépassant 5 dollars par baril. Concernant le kérosène, les raffineries égyptiennes ont commencé à proposer des cargaisons pour août, tandis que les discussions dans les autres régions d'Asie demeurent limitées ; le rabais du kérosène par rapport au gazole s'est réduit à moins de 0,50 dollar par baril.
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